奔驰gl450用什么音响

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1奔驰gl450用什么音响哈曼音响奔驰gl级是奔驰的最新车型。奔驰原本打算用它来替代已经连续生产了30多年的G级。但由于G级仍有很多其他车型不可替代的性能，奔驰决定将其命名为GL，以区别于G，其越野性能不亚于G，公路舒适性高于G，车声整体印象具有良好的动态效果，声音充满力量和冲击力，声音不干涩，富有张力。层次也很清晰，定位也很准确。细节满满，现场很有氛围。低频有很好的量感和分析感，气势，质感强。尤其是在弹奏钢琴曲时，低频共振和振动被层层清晰地展现出来。有些乐器比较软，低频时沉不下去，或者沉得下去却是泥。奔驰的这套系统可以低频下潜，层次感非常清晰，很难得。平衡度不错，频段比较均衡，特别是低频部分感觉比较重，中频也比较饱满，高音略硬朗。放轻音乐的时候，水分会少一些。声音清晰，乐器细节众多，音乐内容丰富，音乐表现力强，乐器和声音的造型非常逼真。空灵的印象也很好，立体感很强。弹吉他和小提琴的时候，视听定位很好。音场宽阔，动感壮阔，场景非常真实。空灵感和动态范围是这款音响最好的两个方面。声速感好，反应快。弹钢琴时，声音有颗粒感，清脆整齐，节奏很好。大型音乐的瞬态响应也很快，音乐充满了朝气和活力。总的来说，这套音响的音响效果不错，声音密度和材质感都很强。乐器的演奏质感非常好，细致入微，分析透彻，音视频轮廓极其清晰流畅。风格硬朗、阳刚、运动为主，适合表达激情音乐。特别是低频，非常好。如果车主喜欢沉迷于这款低音炮带来的快感，他可以处理车门和后备箱，使用博雅的低音炮套件或顶级隔音防振王。有点大声，不那么柔和，很美国。要听一些摇滚之类的激情音乐，这个音响绝对合适。但如果听比较浪漫的小提琴，可能会觉得声音不够浪漫。但是仔细听了，音乐的细节和内涵都非常生动感人。你不能批评这种声音粗糙。它以自己的风格诠释所有的音乐。如果要总结这个特点，可以说是阳刚之气中少了些挥之不去的味道。比如我们听的女声，就是一种细腻的声音。被这套音响系统播放后，这种细腻感并不明显。同时你觉得声音有感情，有内涵，有一种特别的魅力。2奔驰gl450噪音大怎么办？(1)异常噪声和发动机转速之间的关系。发动机最常见的异响取决于发动机的转速状态。异常噪音只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时起步抓地力松，使滑轮响(换挡时明显)。(2)速度维持在一定速度时，声音紊乱，速度急剧降低时，接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸和转动不一致引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。(2)异常噪声与负荷的关系。发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。在诊断过程中，可以通过逐缸卸载的方式进行测试。一个或两个气缸 (2)如果关闭一个气缸，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金烧损；飞轮的固定螺栓太松。相邻两缸失火引起的异响减少或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。(3)异响与温度的关系低温引起噪音，温度升高，噪音降低甚至消失。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。温度上升后有声音，温度下降后声音减弱或消失。噪音是：过热导致过早燃烧造成的；裙椭圆的长轴和短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环的间隙太小。(4)异响与发动机工作循环的关系。发动机的异响往往与发动机的工作循环有关，特别是曲柄连杆机构和配气机构的异响。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构产生的所有声音都是发动机一次或两次发出的。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机发出的。曲柄连杆机构产生异响，原因如下：活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；以及活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。配气机构异响是由于：气门间隙过大引起的；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴齿轮径向断裂；气门座松动；阀门卡住了，无法关闭。如果异响与工作循环无关，则应注意声音区域。一般与工作循环无关的间隙引起的噪音，大多是发动机附件故障引起的；如果与工作循环无关的部件发出连续的金属摩擦声，可以认为是某些转动部件有故障。(5)异响与发动机零件的关系。发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异响的原因。