1中冷器里有冷却液吗？不会。中冷器安装在涡轮和发动机之间，用来冷却进入发动机的气体。一般是风冷，中冷器没有液体。行驶时，通过中冷器的气流带走热量，类似于水箱散热。中冷器只能在涡轮增压车上看到。因为中冷器其实是涡轮增压的配套部件，它的作用是提高发动机的通风效率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部分。无论是增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器和发动机进气歧管之间安装中冷器。中冷器的作用是降低发动机的进气温度。降低进气温度的原因是：(1)发动机的排气温度很高，通过增压器的热传导会提高进气温度。而且空气在压缩过程中密度会增大，必然导致空气温度升高，从而影响发动机的充气效率。如果想进一步提高充电效率，就要降低进气温度。数据表明，在相同的空燃比下，增压空气温度每降低10，发动机功率可提高3%~5%。(2)如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易造成发动机燃烧温度过高，产生爆震等故障，还会增加发动机排气中的NOx含量，造成空气污染。为了解决增压后空气温度升高的不利影响，需要安装中冷器来降低进气温度。2为什么中美关税会影响宝马？中美贸易战升级。4月4日，中国发布《国务院关税税则委员会关于对部分原产于美国的进口货物征收关税的公告》，将美产汽车纳入增税范围。从此，汽车行业被卷入贸易战的风暴中心。对于汽车产品来说，加征关税的范围已经涵盖了各种排量的乘用车(包括轿车)和越野车(包括SUV)，按照动力总成包括燃油车、电动车甚至零配件。从具体车型列表来看，包括1.5L以上排量的SUV、1.5L以上排量、4L以内9座以下的轿车(含MPV)、2.5L至3L排量的柴油SUV、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、5吨以下的汽油车。其中不乏以美国品牌最为主流的进口车型，如特斯拉、Jeep、福特等。此次对美国进口汽车加征关税，不涉及美国在华合资企业生产的国产车型，而是在美国生产的进口车型。目前，在美国生产的车型不仅包括美国品牌，还包括其他国家的一些汽车品牌。比如宝马的各种进口SUV车型，奔驰的各种进口SUV车型，日产的，英国菲尼迪的，讴歌的等车型。可以说除了大部分美系品牌，德系品牌是躺枪最多的。