1汽车电喷和直喷的区别？直喷是电喷的一种。电喷，又称“电控燃油喷射技术”，是发动机ECU根据空气对空气流量计或进气压力传感器、水温传感器、氧传感器的信号控制燃油喷射量的技术。不同于早期的化油器供油系统，其控制更精确，空燃比更合理，经济性和动力性更好。目前对于传统燃油车，电喷技术主要分为三种，分别是进气歧管喷射技术(也称缸外喷射)、缸内直喷技术和混合喷射技术。其中，进气歧管喷射技术分为单点喷射技术和多点喷射技术，即SPI和MPI，燃油压力一般在2 bar-3 bar之间。喷入进气歧管的燃油可以在一定程度上清理发动机的积碳。在A级车中，大部分车型大多采用MPI燃油喷射技术。缸内直喷技术是指发动机的压缩冲程。当活塞到达上止点位置时，燃油以超过100巴的压力喷入气缸。燃油雾化效果更好，可以实现稀薄燃烧，动力性和经济性更好，但是积碳问题相对较多。缸内直喷技术作为b级车的标配被广泛使用，在一些性价比较高的A级车上也有应用。2汽车电瓶12.1v正常吗？汽车电池是汽车的重要组成部分。它的作用是给起动机供电，在发动机起动或低速运转时，给发动机点火系统和其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机产生足够的电力，车载充电器自动为车载电池储存多余的电能。汽车电瓶的电压在11.8V到12.8V之间是正常的，所以12.1v是正常的。电池最怕低温。在低温下，电池的容量比常温下低得多。所以要及时检查保养，关注：1。避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。如果多次点火失败，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂上专用油脂以保护线束。务必检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不是发电，就会损坏。