1昂科威的1.5T7速双离合变速箱怎么样？昂科威的1.5T双离合变速箱没那么好。选这款车一定要选2.0T的别克昂科威，有20T和28T两个版本。两个版本的评价都会是“极差”和“很好”。差评主要在于变速箱，好评主要在于发动机和变速箱3354不是绕口令。SH25D7干式双离合用在哪些车上？众所周知，通用是AT变速箱的推广者。自1939年以来，使用“AT originator”并不过分。作为自主研发生产at变速箱的汽车公司，其变速箱的成本明显可控；然而，通用汽车和SAIC似乎有些尴尬。为了进一步降低制造成本，他们选择了成本极低的干式双离合。上汽通用联合研发的双离合变速箱包括SH25D7七速干式和SH36D6六速湿式。10万国产飞度中，很多SUV都采用七速湿式，可见这两种变速箱有多高。SH25D7变速箱很多车都配过，但都是1.5T动力版本。由于发动机只能承受250 Nm的最大输入扭矩，LFV-1.5T发动机和SAIC15E4E-1.5T发动机的峰值扭矩一般不会超过这个标准(两款发动机基本相同)。6mg荣威i6MGHS荣威RX5别克昂科威20T版(1.5T发动机)等车型均采用1.5t:7DCT的组合，发动机变速箱的质量性能和同级别车的性能处于同一水平。那么这几款车的差距其实只是设计和品牌影响力。别克昂科威20T性价比还高吗？这款车能否接受挫折、异响甚至高频半联动高温保护，或者能否接受后期更换离合器总成的高额费用，可以关注。LTGamp康威9AT28T版搭载LTG优质2.0T发动机，最大功率191kw，相当于260马力。最大扭矩高达400nm，可在3000~4000rpm连续输出。单看动力参数，我觉得这机器很厉害，但是看增压器好像有点差，因为峰值扭矩来得太晚了。但这种设计会改善用户体验，因为增压器在1000转开始介入，增压压力(功率)在1000转到3000转之间线性增加。很多人追求加速度的“线性性感”。这台机器刚好符合要求吗？至于性能，不用担心，因为扭矩基数足够大，所以每个速度区间的输出功率也足够高。在匹配9AT手自一体变速箱的前提下，百公里加速成绩还是7秒。考虑到23.99万~ 27.99万(优惠3.5万左右)的价格，性能和品质在同级别中具有领先优势。昂的28T发动机和变速箱都很不错，但是20T真的很可惜。所以昂科威建议一步到28，否则后悔的概率很高。2昂科威1.5T和探险者1.5T选哪个好？这两款车型是国内市场表现相对较好的美系中级车代表。其中别克昂科威之前也取得了非常火爆的市场销售成绩，但是后来因为一系列质量问题，该车型销量出现了一定程度的下滑。反观雪佛兰探险者，作为一款注重年轻运动、性价比较高的美式中级车，其市场表现一直比较稳定。那么，结合题主的提问，如果两款车型都是在选择1.5T的前提下，应该如何判断呢？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车、买车时参考。那么从我个人的角度来说，如果两款车型都想选择1.5T版本的话，雪佛兰探险者其实还是值得入手的。至于原因，主要有以下几点。首先，在变速箱匹配方面，两款车型的差异很大程度上决定了它们之间的品质。虽然两款车型在车辆技术上有很多相似之处，但雪佛兰探险者匹配的手自一体变速箱质量更稳定，乘坐舒适性更好。另一方面，别克昂科威1.5T版本匹配的是通用干式双离合，所以质量稳定性较差，驾驶体验有些降低。那么第二点就是雪佛兰探险者在性价比上也是有吸引力的。 虽然两款车型就目前市场终端优惠来说都比较大，但是雪佛兰探险者的起步价更低，比同价位的昂科威配置性能更丰富。所以从整车的性价比来说，雪佛兰探险者自然更胜一筹。那么根据主题车主选择1.5T车型，说明它更注重经济性和实用性，那么这样的情况下自然更推荐雪佛兰探险者。