新能源汽车更易起火？“统计数据+专家解读”告诉你真相！

新能源车起火概率低于燃油车，电池起火更难扑灭且易复燃。新能源汽车起火原因主要有碰撞后起火和充电或静置状态下起火，其中碰撞后起火概率较低，在充电或静置状态下起火比例超过 50%。专家提醒，新能源汽车起火后具备安全逃生时间，应第一时间逃离车辆，不要自行灭火。

新能源车起火概率低于燃油车

新能源车起火概率低于燃油车。根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，历年 6 至 8 月均为明显高发期，起火时段分布较为平均，每天 7 时至 9 时及 13 时至 18 时起火数量相对较多且集中。从车辆外部见到明火到驾驶室起火，平均间隔时间仅有 64 秒。应急管理部天津消防研究所副研究员张良称，新能源汽车起火后具备安全逃生时间，应第一时间逃离车辆，不要自行灭火。专家反复强调，新能源汽车起火后基本上都具备安全逃生时间，一定要第一时间离开车辆，不要进行自行灭火等尝试。电池起火比汽油起火更难扑灭且易复燃。新能源汽车碰撞后起火甚至是非碰撞状态下的自燃现象，一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。尽管新能源汽车起火概率并没有比燃油车更高，但是电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高，这也是新能源汽车起火备受关注的重要原因之一。

新能源车起火原因是什么？

新能源车起火的概率其实是低于燃油车的，但仍然需要引起重视。当前新能源汽车起火的主要原因是什么？或者在什么场景下更容易发生起火事件呢？我们首先找到了去年公开报道的全部 270 余起新能源汽车起火案例，发现其中碰撞后发生火灾的概率仅占 10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了 50%。我们在舆情分析平台上搜索今年以来“新能源汽车起火”的相关报道传播情况，系统生成了其中：