车子跑电，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊车子跑电的事儿。你有没有遇到过车子放几天就打不着火的情况？这可能是车子在“偷电”呢！别担心，我来给你支几招，让你轻松找出“偷电贼”。

停车时要注意啥

首先，你得检查一下停车时有没有啥电器开关没关。比如说，车灯、收音机啥的。要是有，赶紧关了，不然电瓶可受不了。还有啊，你得注意电瓶极板别短路了，也别让氧化脱落的东西把电瓶给“吃”了。要是发现有这种情况，赶紧去修理厂修修吧。

万用表来帮忙

要是你觉得车子可能跑电了，那就找个万用表来测测。把万用表调到电流档，然后串联在电瓶正极和正极连接线之间。正常情况下，车子停车后放电电流不超过 15 毫安。要是超过了，那可就有问题了。你可以一个一个地拔下保险丝，看看电流有没有下降。要是哪个保险丝对应的线路放电，那就是哪儿出问题了，赶紧去检查检查吧。

防盗系统也得注意

还有一种可能，就是你的防盗系统太敏感了。车子稍微有点动静，它就开始工作，发出警报声，这可费电了。要是经常这样，电瓶的电可就被放光了。所以啊，你得看看你的防盗系统设置是不是太高了，要是太高了，就把它调低一点吧。

转向灯开关也得注意

对了，有些欧洲车有个特别的设计。比如说大众车系，要是转向灯开关拨到一边，就算你关了点火开关，转向灯也会亮，相应侧的夜行灯和尾灯也会亮。有些人停车后没把转向开关回位，这也会导致电瓶异常放电。所以啊，你停车的时候可得注意把转向开关回位了。