福特选择吉利,这事儿可有意思了。咱河南话说,这叫“萝卜青菜,各有所爱”。福特为啥选了吉利呢?咱今儿就来好好聊聊。
咱先来说说这个“大企业创新理论”。吉利在国内市场那是相当厉害,可技术有限,一直想扩大市场份额,还想走出国门。于是,他们就盯上了沃尔沃,想通过兼并收购来了解沃尔沃的知识产权,获取核心技术和中高端车型的技术体系。这就好比咱学本事,得找个好老师不是?
再说说这个“全球经济一体化”。国内市场领先了,吉利的眼光就看向了国外。咱中国汽车的海外需求那是不断增长啊,他们想通过收购国外汽车品牌,获得研发、制造到国际市场渠道等价值链,打开国外市场。沃尔沃在这方面可真是有优势,有 2000 多个全球经销商、供应商体系,这对吉利来说可是太重要了。
还有啊,收购沃尔沃对提升吉利的国际品牌地位也有好处。沃尔沃在国际市场上可是有影响力的,吉利可以利用这一点,提升自己的品牌价值。这就好比咱河南人去大城市打工,回来能说普通话了,人家就觉得你有本事了。
金融危机一来,福特的汽车销量下降,亏损严重。沃尔沃也不例外,连续三年严重亏损。这可把福特愁坏了,得想办法降低成本、减少债务、改善财务状况啊。卖掉沃尔沃,成了福特的战略决策之一。可金融危机一来,全球大型车企都没钱竞标沃尔沃,福特只好把目光转向了吉利。这就好比咱村里的大姑娘,别人不要,咱就捡回来。
10.6%,税前亏损额高达 17 亿美元。2009 年全球销量 334808 辆,同比下降
18.3%,税前亏损
9.34 亿美元。这沃尔沃就跟咱村里的贫困户一样,谁都不想管,吉利就把它捡回来了。