变速器高温原因大揭秘！

咱河南话里，“变速器高温”就叫“变速器发烧”。这“发烧”可不是小事儿，得赶紧弄明白咋回事儿。

高温原因之一：冷却液不足

冷却液就像是变速器的“退烧药”，要是不够了，变速器就容易“发烧”。所以，得经常检查冷却液够不够。

高温原因之二：离合器打滑

这“离合器”就像是变速器的“刹车片”，要是它打滑了，可就会产生额外的热量，让变速器“发烧”。所以，开车换挡的时候，要是感觉有顿挫，可得注意了。

高温原因之三：缺少变速箱油

变速箱油就像是变速器的“血液”，要是“血液”不够了，变速器就会“贫血”，“贫血”了就容易“发烧”。所以，得定期检查变速箱油够不够。

高温原因之四：节温器损坏

这“节温器”就像是变速器的“ thermostat”，要是它坏了，变速器的温度就不容易降下来，就容易“发烧”。所以，要是发现变速器温度高，得检查一下节温器。

高温原因之五：散热器堵塞

散热器就像是变速器的“散热器”，要是它被堵住了，变速器的热量就不容易散发出去，就容易“发烧”。所以，要定期清理散热器，别让它被堵住了。

高温原因之六：发动机和水温偏高

这“发动机和水温偏高”就像是变速器的“邻居”，它们要是“发烧”了，也会影响变速器的散热，让变速器“发烧”。所以，要注意发动机和水温的情况。

如何避免变速器高温

要避免变速器“发烧”，得注意以下几点：

1. 定期检查冷却液、变速箱油和节温器，不够了就加。

2. 注意驾驶习惯，别过度消耗变速箱。

3. 等红灯或车辆短暂停靠时，别长时间挂 D 档。

4. 定期清理散热器，别让它被堵住了。

5. 要是发现变速器温度高，赶紧停车检查，别硬撑。