嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈咱那帕萨特 B5 换完刹车总泵和 ABS 泵后遇到的些情况哈。
原来哦,在小地方换刹车油的时候,车子放了两天不开,刹车就不灵咯,跑到 4S 店人家说进空气了,在店里排了气换了刹车油当时倒是灵敏得很,结果回家放两天又遭了,刹车又踩到底才刹得住!维修人员就开始琢磨,这刹车总泵怕是有问题哟,如果是分泵坏了应该漏油噻,结果四个轮子都不漏油,如果是真空助力泵坏了,那应该是一点刹车都没得哇,所以就只有考虑刹车总泵咯,换了刹车总泵后,刹车倒是管用,但没以前那么灵敏咯,以前一脚就刹住,现在要一脚半才刹得住,多半脚哦,这到底是咋个回事儿嘛,修好了没得哦,咋个解决呢?当时换刹车总泵的时候我问 4S 维修人员,如果还出现踩到底的情况咋办,人家说那就考虑 ABS 泵坏了噻,可我的汽车 ABS 灯又正常得很,自检的时候亮,发动后又正常熄灭,这不是代表正常得嘛!各位维修大师些,快来给我摆哈我的车子到底啥毛病哦,谢谢大家咯!
咱先来说说这个刹车总泵哈,它就像咱车子刹车系统里的一个重要角色噻。要是它出问题了,那刹车肯定就不得行咯。换了刹车总泵后,虽然刹车能起作用,但没以前那么灵敏,可能就是它在捣鬼哦。再说说这个 ABS 泵哈,它可是能防止刹车抱死的家伙,正常情况下自检亮发动后熄灭是正常的,但万一它真出问题了,那刹车可能就会受到影响哟。
换完刹车总泵和 ABS 泵后,排气也是个关键事儿哈。首先得用汽车电脑检测仪,把原来刹车总泵的电脑编码读出来,然后把新的 ABS 泵电脑编码输进去,这样就相当于给它们匹配好了。接着就可以进入防抱死刹车系统(ABS 系统),进行排气操作,把里面的空气排干净,让刹车系统恢复正常工作状态。