嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱那别克英朗的防冻液哈。咱都知道这防冻液可重要着呢,它就像是咱车子的“小棉袄”,能给发动机好好保暖呢。
咱这别克英朗的防冻液储液罐啊,就在发动机的右侧呢,就跟个小宝贝似的。它的水位标记可关键啦,要是冷却系统冷着的时候,冷却液液位得在加注线标记上面才行呢。要是液位低了,那可得赶紧加防冻液哟。
这防冻液啊,一般是两年或者四万公里就得换一次。当然啦,这也不是死规定,要是你开车开得猛,或者环境特别恶劣,那就可能得提前换咯。可别不当回事儿,要是防冻液不行了,咱车子发动机可就遭罪啦。
换防冻液也有讲究呢。先得让发动机冷下来才能弄,不然烫着可不得了。散热器最低端有个放水阀,把那玩意儿拧开,防冻液就哗啦啦流出来啦。完了再把新的防冻液加上去,记住要按照比例来哦,别乱加。加的时候看着水位标记,别加多了也别加少了。
咱别克英朗啊,最好用原装的防冻液。要是换别的牌子的,那可得先把发动机里的防冻液都排空,把冷却管路都洗干净了再加上新的。不同牌子和型号的防冻液可不能瞎混着用,不然化学成分不一样,防冻液就不灵啦。咱得根据咱当地最低温度来选防冻液的冰点,得比最低温度低个十五度左右,这样极端天气防冻液也不会冻住。
这防冻液啊,不光能给发动机保暖,还能防止发动机生锈腐蚀,能抑制水垢形成,让水箱不容易过热,减少冷却液蒸发呢。它就像是咱车子发动机的守护神,没了它可不行。所以咱可得好好对待咱别克英朗的防冻液,别马虎大意咯。