嘿,咱东北老铁们!今儿个咱唠唠丰田亚洲龙这胎压监测的事儿哈。咱都知道,这车上的玩意儿可都挺关键的。
咱这丰田亚洲龙的新车型可不一样啦,以前那复杂的机械按键啥的都没啦,简单得很呐!就只要把胎压给补好了,跑上一段路,它自己就自动消失啦,多省事!
咱先说说丰田其他系列的胎压灯复位教程哈。首先呢,恢复胎压数据之前,可得先确认轮胎是不是处于正常的压力水平啦;然后启动发动机;接着按下胎压 SET 键,嘿,这胎压报警灯就没啦!
咱再瞅瞅丰田亚洲龙换轮胎的教程哈。先把车平平稳稳地放在路面上,要是在路边换轮胎,得在车后面 150 米以上的地方放三角指示牌。然后把轮胎的几颗固定螺母给松喽,松螺母得对角着来哈。
找到车底盘的支撑点,把千斤顶给放上去。慢慢把车给升起来,等车完全升起来了,就能把轮胎给拆下来啦。要是太紧拆不下来,就用点劲儿踹踹轮胎。
把车放下之前,先手动把螺母给初步固定好。用专门的工具把螺母拧紧喽,注意得对角拧紧哈。只有车放下轮胎接触地面了,才能拧紧螺母。
咱得看看轮胎有没有出现裂纹的老化现象,一般都在胎面的花纹和胎边这俩地方。胎面花纹要是都到限定指示标记啦,甚至低于那个标记,那轮胎就得考虑换啦。
轮胎要是鼓包了,那可绝对不能用啦!根据轮胎破损的深度和面积,判断是补补轮胎还是直接换新的。胎侧要是有裂痕,也只能换新的啦。修补次数太多,轮胎的强度都没法满足道路行驶要求喽。