1.4T 那自动变速器的事儿哈。这玩意儿可别小瞧咯!咱先说说那大众朗逸 6at 变速箱,它可是爱信精机生产的,那可是在变速箱界响当当的角色。据说这第三代的 6at 比上一代省油不少呢,还配上了更“聪明”的电控系统,换挡那叫一个平顺。
再瞅瞅大众的干式双离合变速箱,网上那可是差评一片呐。这玩意儿老是异响、顿挫,为啥呢?因为在拥堵路段,离合片老是半联动,容易发热烧蚀,就出毛病啦。而且走走停停老是在 1、2 挡切换,能不顿挫嘛。有些老司机知道在低速时调到手动模式避免顿挫,可好多车主都不晓得呢。
1.4T 的双离合变速器也有它的问题哟。机电单元损坏可不得了,突然失去动力,发动机故障灯还亮,这对咱驾驶人多危险呐。4S 店还以过保为由不管换机电单元的费用,一万四千多块呢。这缺陷部件之前 315 都曝光过,国家质检部门也让召回过,可后来又改质保时间,让咱消费者吃亏。
1.4T 的双离合变速器更换周期是多久呢?这可没个准儿,得看具体使用情况。要是使用不当,说不定十万公里内就出毛病啦。咱可得好好保养咱的车,别让变速器出问题咯。
1.4T 和
1.5L 版本之间纠结,那可得好好对比对比。差距可不小呢!各有各的特点,看咱自己的需求咯。
6.99 万元,这价格可还行?值不值买就得好好掂量掂量啦,看咱对这车的喜好程度和它的性价比咯。
大众朗逸变速箱出故障了,去变速箱专修厂维修的全过程。这中间的故事可不少,技师咋个检查、咋个维修的,咱都得了解了解。