嘿,咱今儿个就唠唠这日产轩逸散热风扇到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅那抖音上的视频哈,说啥水温高了,风扇得修修。那盖子一打开,把覆水箱挪一边儿去,这水箱盖可得用布盖好了,要不刺着可不好玩。水管一拔,插座两颗螺丝一拆,嘿,风扇就这么给拿出来啦,还挺好拿。拿出来把扇叶一拆,再把马达上三颗螺丝卸下来,这马达呀,跟一块儿似的,得把那毛点给翘过来。这马达碳刷不少呢,敢情是碳刷卡住转速不够,给它刮刮就行喽。四个碳刷都处理处理,转子一装,卡碳刷的玩意儿一拿下来,就齐活啦。
咱再瞅瞅百度知道里咋说的哈。有说在机仓继电器合里面呢,这轩逸压缩机继电器就在那儿。继电器那玩意儿,小电流控制大电流,在电路里可起大作用呢。
还有那百度知道里说轩逸散热风扇咋换呀。哎呀,咱也不太清楚具体咋个换法儿,反正得琢磨琢磨咋把那风扇弄下来,再换上新的呗。
2.5 负离子双区恒温空调,技术配置挺厉害。价格方面也有提到,落地价啥的。咱就当个参考呗。
最后再瞅瞅那太平洋汽车网百科说轩逸散热器风扇不转的原因。啥购置税啦,交强险啦,车船税啦,上牌费啦,商业保险啦,落地价算得挺清楚。不过咱重点还是在那风扇不转的原因上,到底咋回事儿呢,咱得好好想想。