哈弗 M6 档杆位置大揭秘

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这哈弗 M6 的档杆位置咋回事儿。

手动挡档杆操作

咱先说这手动挡的哈，首先得把车停在平坦的地儿，拉起手刹，让车稳稳当当的。然后把点火开关打到 ON 位置。接着踩离合踏板，把它分离开。根据车速选合适的档位，起步一般用一档，车速到每小时 20 公里左右换二档，每小时 40 公里左右换三档，以此类推。挂档后慢慢松开离合踏板，再轻轻踩油门踏板，车就平稳跑起来啦。行驶过程中根据需要随时调整档位。到目的地后，先减速，把车停安全地方，踩刹车，熄火。就这么简单。

自动挡档杆操作

自动挡也有讲究哈。把车停平坦地，拉手刹，把点火开关打到 ON 位置，踩刹车，把换挡杆挪到 D 档（Drive）或者 S 档（Sport）。松开手刹，轻踩油门踏板，车就跑起来啦。在行驶中可以随时切换到 N 档（空挡）、R 档（倒挡）或者 P 档（泊车挡）。比如要停车就挪到 P 档，踩刹车；要倒车就挪到 R 档。到目的地减速，把车停安全地方，把换挡杆挪到 P 档，熄火。

档杆使用注意事项

咱可得注意哈，车在高速行驶的时候，要是想急刹车，就得用手动方法减档，这样车才能尽快慢下来。过弯的时候，先踩刹车减速，快出弯再踩油门加速。超车的时候，从 D 档切换到手动模式，连着减两次档，发动机转速就高了，扭矩也大，轻轻踩油门车就嗖一下超出去啦。要是一直用 D 档，咋轰油门都不管事儿。

哈弗 M6 整体表现

1.5T，功率 150 马力，配 7 速湿式双离合变速箱，换挡平顺，市区工况不错，高速巡航转速低，噪音隔绝也到位，在 9 万这个价位，表现还算不错。