嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 里的离合器总泵到底是个啥玩意儿。
咱先说说这离合器总泵的位置哈。在咱浙江话里,它就藏在离合器踏板里面呢。要想把它给换喽,那可得把离合器踏板先拆掉才行哟。有些朋友就问啦,咋拆呀?这可有点小麻烦,得花上三四个小时呢,为啥这么久呀,因为这玩意儿不太好弄呗。
有些朋友说在发动机后面变速箱前部能找到它,还有人说在变速箱里面和分离轴承是一体的。到底是哪儿呢,咱也不太好说准,反正就这么几种说法呗。
要是这离合器总泵出毛病喽,那可不得了哇。比如说离合器踏板踩下去回不来啦,挂档也不好挂啦,这可咋办呢?别急别急,咱来分析分析。
有可能是分离轴承或者总泵管道分路管泄漏啦,把离合器里面弄进去空气喽,才会这样。那咋办呢?要么换离合器总泵,要么检查看看是哪儿漏啦,修好它。
要是离合器总泵坏喽要换的话,4S 店大概要 700 块钱左右,外面维修店便宜点,400 到 500 块钱吧,不过都质保一年哦。要是还在质保期内,那就免费换喽,嘿嘿。
要换离合器总泵呀,先得把离合器踏板拆掉才行呢。拆掉四颗固定螺丝,松开铁油管,拔掉插头和油管,大概 10 分钟就能把踏板拆下来喽。
然后把新的离合器总泵装上去,再把那些螺丝啥的都拧紧喽,油管也接好喽,就大功告成啦。不过咱浙江人做事儿都讲究个仔细,装好了还得检查检查,看看有没有漏油啥的。
换好喽离合器总泵,咱开车的时候就得注意啦,换挡的时候别太猛喽,慢慢悠悠的,不然车子会闯动得厉害呢。特别是换二档和三档的时候,加一脚油门再换挡,会顺溜点儿。要是想减档,也稍微加点油门,要是实在不好减,干脆挂空挡,再挂档就行喽。遇到信号灯的时候,跟前车保持远点的距离,免得起步闯动出危险哟。