宝马5系行车记录仪安装位置
宝马 5 系行车记录仪安装秘籍
嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 5 系行车记录仪咋个安咧！咱都知道，这行车记录仪可重要咧，关键时刻能派上大用场。
安装位置咋选
安装行车记录仪，位置可得选好咯。最好安在车内后视镜旁边，越中间越好，这样拍出来的角度才正，也更有参考价值咧。可别瞎安，要不影响前挡视线可就不美气咧。
工具不用太多
一般来说，没啥工具也能搞定，个别车型可能用得着十字或一字改锥啥的。但咱山西人有咱山西人的办法，手巧就行咧！
具体布线方法
先确定好行车记录仪的最佳位置和布线方案，要是电源线不够长，还得先模拟走一遍线。然后把车顶的线塞进去，再把门框密封条拽下来，双手用力扒开 A 柱饰板，大部分车 A 柱饰板是用卡扣固定的，别害怕，用点劲儿就行咧。把线塞入门框密封条内，再把 A 柱饰板敲进去。接着从 A 柱上端顺着门框往下走，一边塞线一边注意别让线露出来，直到仪表台最底端把线甩出来。接下来就考验咱腰功咧，得把线穿过手套箱后边，根据车型实际情况把线固定好或者藏好。最后把点烟器电源插上，确认行车记录仪能正常工作，布线就算大功告成咧，总共也就二十多分钟，要是腰好，这都不叫事儿！
保险盒接线要点
咱得先瞅瞅宝马 5 系的说明书，看看保险盒里各个保险的用途，要是想让行车记录仪随车辆启停开关机，那就得找个点火通电的保险位；要是想 24 小时循环录制，就得找断电后还能继续供电的保险位。记住咧，咱买的记录仪得支持电瓶亏电自动断电功能，要不光记录仪耗电多了，把车都弄没法启动咧。而且由于记录仪长时间工作可能会缩短电瓶寿命，所以自己掂量着来选要不要 24 小时循环录制。保险取电器插头只有正极，把降压线的正极接好就行咧，负极得找合适地方搭铁。把原厂保险丝取下来，和买来的保险丝一块儿插到保险取电器插头上，再把插头插回原位。把线束都接好后，把行车记录仪通上电看看能不能正常工作。要是着车状态录制，得看看熄火后记录仪会不会同时断电；要是 24 小时监控，得看看车辆启停对记录仪有没有影响。测试完了，最后把记录仪安在合适位置，别妨碍驾驶员视线，安结实点儿别掉下来就行咧。
