今儿个咱就来唠唠咱那丰田凯美瑞车上的故障码那些事儿。
咱都知道,现在的车那都是电脑控制的,一有点啥状况,车就会通过特殊的代码来提醒咱。不过嘞,这些代码每种都代表着凯美瑞车的一种故障哦。具体啥意思,还得看不同的丰田车型呢。要是咱遇到报错了,可得赶紧去查对应的凯美瑞故障代码。大部分问题呀,最好还是让丰田专业的技工来搞定。要是想自己动手清除故障码,那可得注意咯,可不能为了清除就随便拆蓄电池的负极搭电线,要不然,可能会出事儿呢。要么会让咱车修好后性能一直不好,要么可能会把一些功能弄丢,像音响锁止啥的,要恢复可麻烦啦。
咱先看看那些特有故障代码哈。比如说那个 P1420,那是蒸发排放系统有点小泄漏;P1170 呢,是进气道喷油器性能有问题;还有 P1663,是机油控制阀或者可变气门正时出故障啦。
像那个 P0607,是控制模块性能不行;P002B 呢,是 B 凸轮轴形面控制电路低了;P0A67 是驱动电机 B,U 相电流低了。还有好多呢,像 P0135 是氧传感器加热电路有问题,P014A 是氧传感器延迟响应,浓到稀啦;P0900 是离合器执行器电路或者开路了;P02F8 是喷油器电路范围或者性能有问题,在气缸 11 那儿。还有 P0952,是自动换挡啥的有故障。
咱老乡们开车的时候要是遇到这些故障码,可得小心着点,别不当回事儿,该修就得赶紧修,可别把小问题拖成大麻烦咯!咱河南人就是实在,对待车也得这样儿!
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