发动机故障码大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个就来唠唠咱车上那发动机故障码的事儿哈。咱先说说这故障码有好几种颜色呢，黄色的灯那是在警告咱，可能有些系统参数超了预定范围，虽说还能开，但有些功能受限咯。要是红色灯亮起来，那可就严重得很，代表着禁止，这时候就得赶紧停车，把发动机关喽，别瞎折腾，小心出危险。引起发动机故障的原因可不少呢。发动机积碳，要是燃烧不完全，杂质堆在发动机里，车就抖得厉害，油耗还高，尾气也不达标，污染环境呢。咱得把积碳清理干净才行。还有那燃油质量，加油可得选合适的油，品质不好就会出故障，对车也不好。再有就是水温过高，要是水温高导致故障，赶紧停车降温，还可以打电话找维修师傅来。除了这些，还有好多其他原因能让发动机出毛病。咱接着说这常见的发动机故障码哈。P0172，系统（空燃比）过浓，混合气比例失衡，油多气少，得先读数据流，根据情况修修换换就搞定。一般是真空管漏气、气门积碳、碳罐电磁阀常通、空滤堵塞这些玩意儿坏了才会这样。P0171，系统（空燃比）过稀，正好相反，油少气多，处理方法和 P0172 差不多，也是先读数据流找故障点。像燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、氧传感器损坏都可能导致过稀。P0300，检测到发动机缺火，车就会怠速抖、加速没劲，得看看是不是汽油质量不行、火花塞老化、点火线圈坏了、喷油嘴不工作这些原因。同样可以读数据流锁定故障点。P0011，进气凸轮轴位置系统性能有问题，要是车还有抖动、异响啥的，重点检测正时系统，包括 VVT 电磁阀、正时链条、进气凸轮轴这些零部件。要是正时系统没问题，就量量机油压力，看看机油油道堵没堵，有没有泄压。必要时还得检测相关线路。P0343，凸轮轴位置传感器信号过大，要是能清除，短时间不亮了，换个凸轮轴位置传感器就行。要是清除不了，就检测传感器和线路，没问题就重点检查正时系统，看看链条有没有拉长，根据实际情况换修。

故障码消除有讲究

咱云南人说话直来直去，这消除发动机故障码也得讲究方法。要想用专用的诊断电脑才能消掉，而且消之前得先把发动机的实际故障解决喽，不然就等于掩耳盗铃，过会儿又亮灯啦。咱再说说这常见的发动机故障码内容哈。就像刚才说的那些，P0172是混合气过浓，P0171是过稀，P0300是发动机缺火，P0011是进气凸轮轴位置系统性能有问题，P0343是凸轮轴位置传感器信号过大。维修的时候得先把实际故障解决了，才能放心地消故障码。不然光消码，问题没解决，车还是要出毛病。咱云南人做事就得踏实，不能马虎大意。