嘿,各位奔奔车主们!咱今天就来唠唠咱长安奔奔那些故障码的事儿哈。
咱先说说那个 P2178 故障码哈,它的意思就是离开怠速时系统(混合比)太浓(第 1 排)。这玩意儿可能是进气流量传感器、燃油压力啥的出问题了。解决办法呢,最好找专业师傅来弄哈,别自己瞎捣鼓,不然搞不好还会出更多麻烦事儿。
再看看那个 P1 开头的故障码哈,像 P1580 电池电流传感器电路故障,这可不得了,要是它出问题,车子性能肯定受影响。还有那个 P1331,凸轮轴位置传感器正时参考输出范围有问题,也得赶紧处理。
总之哈,咱奔奔车要是出了故障码,别慌,但也别不当回事儿,该找专业的就找专业的,把咱的爱车保养好,才能跑得欢实嘛!
咱奔奔 EV 车上的故障码也得留意哈。那个 P081D 空档输入电路有问题,蒸发排放系统吹扫控制阀电路低也不行。
像 P0A74 发电机 V 相电流高,那可得赶紧检查检查发电机。还有那个 P0793 中间轴转速传感器 A 电路没有信号,这也会影响车子性能。
咱奔奔 EV 车主们啊,遇到故障码别大意,该修就修,该保养就保养,让咱的电动车跑得顺顺当当的!
嘿,咱把故障码解决了,还得把它清除掉哈。清除故障码的时候,可千万别随便拆电池负极搭铁线,不然搞不好会让车子有些功能不灵了,像音响锁止啥的。
而且啊,有些车型的控制电脑有记忆功能,要是拆了负极搭铁线,它就会把发动机运行经验数据给丢了,那车子修好后性能可能还不好呢。
所以说,清除故障码这事儿,还是得按照规定来,咱可别瞎搞哈!