奥迪 A6L 2.4 故障那些事儿

2.4 车上那些个故障事儿。咱先说说那发动机故障灯和 EPC 灯亮的情况哈。听说有的车友开车的时候，这俩灯就亮起来啦，这可咋整呢？别急别急，听我给大伙说道说道。

发动机故障灯亮的原因

咱来瞅瞅这故障灯亮的原因哈。有可能是发动机断火啦，油气混合气没烧好就跑废气管里去啦，这不仅功率下降，尾气还不咋地，还能把三元催化器给热坏喽。等过了一两个行驶循环（DC），要是符合条件，发动机控制单元就记下这事儿，把故障灯给点亮咯。要是断火情况后面不咋出现，那这偶发故障没准儿就自己消啦。发动机控制单元可啥都检查呢，断火次数多了怕三元催化器遭罪，次数少了又怕不达标。断火咋识别呢，发动机每转 1000 圈就得瞅瞅断火对废气的影响，每转 200 圈还得瞅瞅可能损坏三元催化器的断火情况。要是 1000 圈里断火次数多了，或者 200 圈里可能损坏三元催化器的断火次数超了规定值，那 EPC 灯就闪起来，发动机故障警告灯也得亮堂堂咯。要是发动机在滑行状态、路面不好或者驾驶员要求动力大的时候，断火识别还能关喽。咱维修的时候可得问问车主，发动机故障灯亮的时候路面啥情况，别瞎折腾走弯路。

其他故障情况

咱再说说其他故障情况哈。有车友说车开着开着，急加油收油的时候发动机前部有“咔啦、咔啦”的异响，像涨紧器调节的声音。后来发现是助力油管里的节流阀出问题啦，换个油管就好喽。还有冷车启动的时候噪音特别大，呜呜响，这可能是二次空气泵的工作声音，正常现象，加些隔音设施能缓解缓解。还有天窗关上后，玻璃边和架子磨得响，重新拆装调整一下就行，要是在保修期内还能索赔呢。