柴油车尿素故障那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠柴油车尿素那点儿事儿哈。咱都晓得柴油车用尿素能把尾气里的氮氧化物啥的整得少少的，可好多司机都不晓得柴油车尿素表在哪儿。其实好多车都有不一样的显示尿素量的法子，主要有俩样儿，一个是行车电脑上显示，一个是没啥尿素表，光靠灯光提示。柴油车尿素表到底在哪儿呢？不同车有不同样，常见的有两种哈。一种是在行车电脑里显示尿素量，那标志跟汽油表有点像，就在汽油表底下加个“ADBLUE”的字儿，一般都是按百分比来显示的。另一种呢，就没啥尿素表，光靠灯光提示，要是尿素够，车就不亮灯，要是尿素少了，就亮蓝色的尿素灯，那就得赶紧加尿素啦。尿素故障报警灯图标是啥样呢？颜色是橙色的，图案主要是个“尾气图标”加个感叹号。车要是故障灯亮了，就得赶紧去修理厂瞅瞅啦，为啥灯亮呢，有这些原因哈。一个是尿素泵堵了，要是用的尿素浓度太高，尿素结晶就容易堆在尿素泵里，泵就堵了，为了保护就自动不工作啦。还有就是加热系统坏了，尿素在低温下容易结晶，得靠加热器融化，要是加热系统坏了，尿素管道就堵了，车的尿素系统就没法儿用啦。

尿素故障咋解决

柴油车尿素故障了咋整呢？先说说咋消除尿素故障灯亮哈。当尿素不够了，灯就亮了，那就赶紧加尿素溶液呗，操作简单得很，打开桶口盖和密封口，把尿素加到尿素箱里就行啦。要是尿素结晶堆得多了，车跑起来没劲，排气管还冒白烟啥的，那就得洗排气管啦，把尿素结晶洗掉，车就恢复正常啦。要是故障灯亮了，还有其他严重问题，自己整不明白，那就赶紧去专业维修厂，人家有故障检测仪，能读出故障码，然后根据码来修好它。尿素结晶也是个事儿，新车咋还玻璃心，尿素能不加不？尿素老是结晶，有没有啥办法解决呢？这可得注意着点儿，别不当回事儿，不然车出毛病了可不好整。