国 VI 故障码和国五故障码大揭秘

大家都知道，这车子出毛病可不好整嘞！今儿个咱就来唠唠这国 VI 故障码和那国五故障码的事儿。咱先说说这国 VI 故障码哈，就跟那调皮的小精灵似的，时不时就冒出来捣乱。比如说吧，车子跑着跑着，故障灯就亮起来了，这时候就得赶紧用诊断软件瞅瞅是啥毛病。通过诊断软件的提示，就能找到问题出在哪儿。

国五故障码那些事儿

再看看这国五故障码，那也是五花八门嘞。像啥车速传感器电压低啦，怠速控制系统有毛病啦，节气门压力传感器也不靠谱啦，这些个问题都能让车子出状况。就拿车速传感器来说吧，要是它电压不对，那车子的速度可就不准喽。还有那怠速控制系统，要是出问题了，车子的怠速就不稳定，忽高忽低的。

故障排除有讲究

当车子出故障的时候，咱可别慌慌张张就乱换零件。得先按照一定的原则来排除故障，先易后难，一个一个地排查。在不了解情况之前，可别瞎折腾。而且哦，故障码要好好记着，它能给咱提示问题出在哪儿。要是遇到像潍柴这种情况，先用诊断仪确定大概的故障区域，确定了再下手换零件或者拔接头啥的。

后处理故障码也得注意

最后咱再说说这国五潍柴后处理故障码，像车速传感器电压低呀，怠速不正常呀，节气门压力传感器有问题呀，这些都得留意。一旦出现这些故障码，车子的性能可就受影响啦。咱得根据故障码来对症下药，把问题解决好，让车子能顺顺当当跑起来。