朗逸17124故障码,17104故障码朗逸

朗逸故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠大众朗逸那点故障码的事儿。

咱先说说那啥 U010100 故障码，它代表着网络通讯故障呢。这可咋整？得好好检查检查通讯线跟电脑模块连接得咋样，瞅瞅有没有短路、断路之类的情况。

朗逸这车子，双离合变速箱常见的故障码有 P178B 液压泵：不可信的性能，还有 P177B 离啥的。

咱再说说朗逸常见的故障码，发动机氧传感器不正常啦，喷油嘴堵了或者进气门积碳啦，还有 ECU 反馈出错啥的。为啥会这样呢？那可能是因为开车太猛或者不小心碰着了，把氧传感器给弄位移或者弄坏咯。

朗逸这故障 p30c0 故障码，那是说燃油质量有缺陷呢。咱这汽车故障自诊断系统可有本事啦，能发现毛病。要是输入到微处理器的电平信号不在正常范围里，那 ECU 就知道这信号系统不对劲啦。

像 p1770d 故障码，原因可不少，发动机氧传感器异常，喷油嘴堵、进气门积碳，还有 ECU 反馈出错，这些都有可能。朗逸可是上海大众生产的一款好车，2008 年就上市咯。

故障码那些事儿

咱河南话说，这故障码就像咱开车路上的小绊子，得好好对付对付。

比如说那个 U010100 故障码，就像是网络通讯这根线出了问题，得好好查查线有没有松了或者断了的地方。要是线好好的，那就可能是电脑模块有点不对劲，得找专业的师傅瞅瞅。

那双离合变速箱的故障码 P178B 和 P177B 呢，就像是变速箱在跟咱闹脾气。可能是液压泵不太给力，或者离啥的没调好。这就得让修车的师傅好好检查检查变速箱里面的那些零件，看看有没有坏的，该换就得换。

发动机氧传感器不正常可不行，要是它出毛病了，发动机的工作就不顺畅啦。可能是传感器被啥东西弄脏了或者弄坏了，就得清洗清洗或者换新的。喷油嘴堵了和进气门积碳也会影响发动机的性能，得把喷油嘴好好清理清理，进气门也得擦擦干净。

ECU 反馈出错那就更麻烦啦，可能是 ECU 自己有点迷糊了，不知道该咋处理信号。这就得让专业的人用仪器好好检查检查 ECU，看看有没有啥问题。

朗逸这故障 p30c0 故障码，那就是说燃油质量不太好，得加好点的油，别老是贪便宜加那些不靠谱的油。

解决故障码的办法

咱河南人做事就得实实在在的，解决朗逸的故障码也得有招儿。

要是遇到 U010100 故障码，先别急着慌，咱就一步一步来。先检查检查通讯线，看看有没有破皮、断线的地方，要是没有，那就把连接电脑模块的插头拔下来再插上去，看看能不能好。要是还不行，那就得找专业的修车师傅用仪器检测检测电脑模块有没有问题。

双离合变速箱的故障码 P178B 和 P177B 呢，就得让修车师傅把变速箱拆开，好好检查检查里面的零件。要是液压泵坏了，那就得换新的；要是离没调好，那就得调调。

发动机氧传感器不正常，咱可以自己动手清洗清洗，用点专门的清洗剂就行。要是洗了还是不行，那就得换新的啦。喷油嘴堵了和进气门积碳，就得用专业的工具把喷油嘴和进气门清理清理干净。

ECU 反馈出错，那就得让修车师傅用仪器好好检查检查 ECU 的电路，看看有没有短路、断路的地方。要是有问题，就得修好。

朗逸这故障 p30c0 故障码，那就加好点的油，别再凑合了，不然车子老是出毛病可不好。

总之，咱河南老乡们开车遇到朗逸的故障码别害怕，咱有办法解决！