三代哈弗h6颗粒捕捉器的位置

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三代哈弗 H6 颗粒捕捉器在哪儿呢

嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈三代哈弗 H6 那个颗粒捕捉器到底安在哪儿哦。

找它的路子

要找颗粒捕捉器嘛,咱先可以翻翻那《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》噻,说不定里头就有说明它在啥子地方呢。要是没找到也莫慌,再仔细瞅瞅车子的故障码,看哈有没有啥“颗粒捕捉器”故障灯的标识。要是这两个都不得行,那就注意哈机油盖上方的标识,要是写起 0W-20 级机油的,那多半就带着颗粒捕捉器咯。

它到底长啥样

嘿,那个颗粒捕捉器呢,就像个陶瓷过滤器噻。它安在柴油发动机排放系统里头,专门用来逮那些微粒排放的东西,能把柴油发动机排出来的炭粒黑烟啥的,大部分都给吸附起走。等逮满了它就自动点火燃烧,把那些炭烟微粒烧干净,变成对人没得害的二氧化碳排出去。

再生咋个办

车子在跑的时候哦,当颗粒捕捉器里头的颗粒物达到一定条件,它就会自动启动再生程序噻。在再生的时候可莫乱整哦,就安安心心让它自己搞,要是紧急要用车子呢,也可以通过踩离合、踩刹车、踩油门这些操作把程序退出来,但报警信息还是在那儿,后头还是要赶紧处理哈。要是再生不充分,颗粒物达到一定条件,那就要触发报警信息咯。当发动机维修警告灯闪起或者发动机维修警告灯和发动机故障警告灯一起闪的时候,就说明颗粒捕捉器要马上执行手动再生程序咯。

手动再生咋个搞

手动变速器的车子哈,要先找个平坦安全的地方把车停稳当,把换挡杆换到空挡,然后把发动机熄了,再把驻车制动拉上。熄了发动机 10 分钟后,检查哈机油液面高不高,要是正常就把发动机打着,让水温升到 30℃以上(仪表水温指针至少有一格)。然后把点火开关从 LOCK 模式切换到 ON 模式两次,停留在 LOCK 模式,再踩下离合踏板,把发动机打着,打着了马上松开离合踏板。再把空调 A/C 开关打开,颗粒捕捉器就开始进入再生过程咯,这时候发动机转速会自动升到 2000 转/分钟左右。等个 10 到 20 分钟,再生过程完了,发动机转速就会自动降到怠速状态。最后把发动机熄了,把点火开关换到 ON 模式,要是发动机维修警告灯不闪了,那就说明颗粒捕捉器再生成功咯,车子就可以正常用了哈。

注意事项

手动再生程序运行的时候会整出高温来哦,所以莫靠近干草、木材这些易燃的东西停车哈。也莫在车库这些密闭的地方搞这个程序。为了好得更快地减少再生过程,最好莫经常跑短途,也莫长时间怠速运转,还有莫频繁切换点火开关哈。

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哈弗h6颗粒捕捉器上游
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障码报的上游温度传感器温度过高,可能施工的传感器损坏,也可能是线路产生断路。那么首先就要在排气管上面找不到这个温度传感器,然后顺着传感器找到它的插头,检查插头有没有问提,测量电压看看有没有问题。如果没有问题,建议排查一个传感器。 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
更换三元增压器 清洗过颗粒捕捉器现在在显示颗粒捕捉器故障
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您好,根据您车的故障分析,柴油发动机没有三元催化器的,只有ODC氧化过滤器和DPF柴油微粒集滤器,这种情况先给DPF再生一下看看,如果再生成功了还是这样的话,你把DPF集滤器拆开用风枪搭着内壁一直吹吹到没有阻力为止,然后把前面的压差传感器和后面的温度传感器拆掉放在草酸溶液里浸泡半小时然后重新装好连接电脑做再生看看。
现代ix35颗粒捕捉器故障
郑晓辉
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如果显示颗粒捕捉器故障,就是颗粒扑捉器堵塞了,这个主要是国6的排放标准之后,它就安装了这个颗粒捕捉器。这个主要是颗粒捕捉器堵塞导致的,这个有两种办法,第1种就是去4s店清洗,在质保期内属于保修的,清洗一下就可以疏通或者是跑高速。跑高速在80~90公里的时候空挡滑行,这个都要多操作几次,也是可以进行疏通的。
2021款柯迪亚克颗粒捕捉器位置
郑晓辉
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丰田 日产
这个颗粒捕捉器的这个位置就在这个三元催化器上面,在三元催化器上面,从三元催化器的外面来看,就是有两根这个铁管子。他这个里面就是这个颗粒捕捉器,它这个里面就是这个颗粒捕捉器的探头。如果从三元催化器外面来看的话,有两根铁管子比较细的铁管子,安装在三元催化器上面,它这个就是颗粒捕捉器。需要把车辆升起来之后,从底盘下面排气管三元催化器上面才可以看到。
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