嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这长安 CS75 的防冻液是咋个事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈。
有说在发动机舱左侧,有个粉色罐儿,那就是防冻液壶,咱山西话就叫“防冻液壶子”。还有说要检查五通水管,这五通管可有五个连接各个部位的接口,防冻液就是经过它分配到各个地方起作用的。
加防冻液也有讲究咧。得先检查检查有没有泄漏的痕迹,有没有裂缝,重点就是那五通水管。要是有泄漏防冻液的情况,就得根据情况换水管或者重新固定接口。先把旧的防冻液放出来,然后用清水把液体通道洗干净。再往防冻液补充罐里加清水,让清水不停地流过发动机冷却系统,接着着车怠速个三五分钟,让水循环起来。刚开始从水罐里流出来的水可能有点淡淡粉红色,接着再加点清水,直到流出来的水干净了才行。别忘了把暖风水管拆掉,把暖风水箱里的水放干净。放个差不多一个小时,就把新的防冻液从水箱(散热器)的水管加进去,这能让防冻液快速流到水箱里。然后再往防冻液罐里加另一桶防冻液,加到快满了,打着车十来分钟,这时候冷却系统因为排除了部分空气,液面会下降,再加点防冻液,加到储液罐的最高标记“MAXT”就齐活咧。
哦,对咧,这防冻液多久换一次呢。咱这长安 CS75 官方说是两万公里就得换一次。咱可得记住咧,别不当回事儿。