1.5 曲轴位置学习的事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱闹点小脾气。
咱先来说说那别克 GL8 里的故障码 P3055 是咋回事儿。这玩意儿就像是车子给咱发出的一个小信号,告诉咱曲轴位置传感器回路可能有点问题啦。
首先得从靠近进气歧管的后面,从主线束那儿把传感器线束给拆下来。然后把油管安装螺栓上固定传感器导线卡子的螺母卸下来,再把传感器安装螺栓拆掉。接着把曲轴位置传感器拿下来,顺便把导线线束的夹箍也去掉。安装的时候要把曲轴位置传感器的凸头放进变速箱壳体的孔里,让它的端面平平的。安装好螺栓后,拧紧,力矩要注意,别弄错了。还有那两个螺栓是特制的,可不能随便用别的螺栓来代替,就是为了让传感器和飞轮之间有合适的间隙。最后把导线插头和曲轴位置传感器连上,把卡子装到燃油管安装螺栓上,拧紧螺母就行咯。
哎呀,这换了曲轴位置传感器咋还不好用呢?那可能是有好多原因哦。比如说,轮速传感器坏了或者脏了,这就得换新的或者清理干净。还有那信号轮受损或者脏了,要么清理,要么换轴承。另外,刹车油不够了也会有影响,得加满。还有那刹车油管有没有漏油的情况,也得检查检查。
咱云南人都晓得,这车子出了毛病可不好整。这别克英朗曲轴位置传感器的事儿,可得好好琢磨琢磨。
这是一台 14 年的别克英朗,车主报修说车子发动机故障灯点亮,但是驾驶起来都没什么其他的异常感,师傅拿来诊断仪,连接到 OBD 端口,通过读取发动机故障代码,故障码为:曲轴位置传感器性能。曲轴位置传感器通过检测曲轴旋转的角度来转换成电信号传递给发动机电脑,从而发动机电脑根据曲轴位置传感器的信号来确定什么时候点火和喷油。师傅断开了蓄电池负极,拔掉了曲轴位置传感器的插头,拆卸掉了启动机,终于看到了隐藏其后的曲轴位置传感器。师傅找来了拆卸工具,小心翼翼地把曲轴位置传感器拆下来,新旧对比,看看有啥不一样。