嘿,咱东北这嘎达唠唠大众捷达发动机加水那点事儿哈!大伙都知道,咱这捷达车那可是挺皮实的,不过有时候车主们可能就迷糊了,这发动机加水到底咋加呀?别着急,听我给你掰扯掰扯。
咱先说说这水箱的位置哈。大众捷达的水箱啊,就在发动机仓里呢,瞅着一个蓝色盖子的塑料水壶,可不是随便找个地方加水哈。这水箱前面还有个蓝色盖子的注水口,那是加玻璃水的地方,可别整错喽。而且盖子上都有明显标志,可别瞎瞅瞎找,不然找不着可别怪我没说清楚哈。
咱加水可得注意点儿事儿哈。首先呢,等发动机凉透了再去加水,不然那可容易被烫伤,咱可不能为了加水把自己给整伤喽。其次哈,加的水可不是自来水,得加防冻液,这防冻液可跟自来水不一样,它能防冻还能防沸呢。而且加的时候别加多了也别加少了,得在 MAX 和 MIN 刻度线之间,多了少了都不行。
要是想换防冻液,那也有步骤哈。先把车停稳当了,等发动机凉透喽。然后找到水箱底部的放水阀,把旧的防冻液给放干净喽。接着把车挂到空挡,往防冻液储存罐里不断加清水,把冷却系统里的残余防冻液冲干净,直到流出来的水没啥颜色了,这就算差不多干净了。等水流不出来了,就把放水阀装上,把发动机熄火。再往储液罐里加防冻液,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行。要是加多了一点也没啥事儿,别担心。最后再打着发动机,让它怠速运转一会儿,把冷却系统里的空气排排,看看液面有没有下降,要是下降了就再加点防冻液,加到两条刻度线之间,防冻液这就算换好喽。
咱东北人说话就是直来直去的,大众捷达发动机加水这事儿就这么个情况。记住水箱的位置,加对防冻液,别整错了。要是不懂就问问懂行的人,别自己瞎琢磨,不然整出毛病来可就得不偿失了。咱这捷达车皮实着呢,好好保养,能跑不少路呢!