嘿,咱贵州的老少爷们儿些,今儿个咱就来唠唠咱那红旗 H5 车上的离合器哈。大家都晓得,车子开起顺不顺当,离合器可起着关键作用哟。
咱红旗 H5 的离合器呀,它就藏在发动机和变速箱之间的那个飞轮壳壳头哦。用螺丝把它牢牢固定起的,它的输出轴就是变速箱的输入轴呢。
1.5T 用双离合,
1.8T 却用 AT 变速箱呢?这事儿啊,说起来还挺有意思嘞。
1.5T 发动机动力嘛,就不是那么特别强,用个低损耗的湿式双离合来传动,就好比给它找了个合适的“搭档”,能让发动机的动力更多地转化为轮子上的动力,车子跑起就更带劲,而且还能省点油呢。可
1.8T 发动机动力要稍微强点噻,那就得用个成本低但性能也还过得去的 6AT 变速箱,既能满足大家对性能的要求,又能把成本控制到合适的位置,这招儿高哇!
1.5T 也用 6AT 变速箱,那破百速度可能就没那么快咯,大家可能就觉得没啥新鲜感哒。但要是
1.8T 用双离合,又怕大家觉得双离合不靠谱,容易出问题,所以就这么个搭配法儿,既考虑了性能,又考虑了大家的心理感受,还是有点小聪明嘞。
咱再来说说这双离合和 AT 变速箱哈。双离合呢,传动效率高,换挡快,就像个手脚麻利的小伙子,开起车来感觉挺顺畅的。但它也有缺点,有时候可能会有点顿挫感,就像突然被人扯了一下。AT 变速箱呢,换挡相对平顺些,就像个稳当的大叔,开起来没啥大毛病,但可能在传动效率上稍微差点意思。
所以红旗 H5 这么搭配,也是为了给咱车主更多的选择嘛,看大家喜欢啥样的驾驶感受咯。
咱平时开红旗 H5 哈,也要注意保养离合器哦。手刹一定要放好,不然车子咋走得动嘛。离合器要是闭合不到位或者磨损严重了,那也得赶紧去检查检查,该修就修,该换就换,不然车子跑起不得劲儿哦。还有哦,档位也要挂准确,别挂到半路上卡住了。进气系统也要保持干净,不然影响进气量,车子动力就不足咯。总之,好好保养咱的离合器,车子才能跑得欢实哟。