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喷油自动提前器的构造和工作原理
杨秀伟
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供油提前器是一种根据柴油发动机转速的变化来调节喷射正时的装置。其主要作用是随着喷油泵转速的上升自动增大喷油泵的供油提前角,即使柴油机在不同转速下工作也能保持良好的性能。该装置由从动盘、法兰、飞块、螺母、小垫圈、后退止动垫圈、垫圈、调整垫圈、大盖、挡圈、挡圈(卡环)、大偏心和小偏心等组成。
双偏心式自动提前器利用两组偏心轮的相对运动产生角度提前作用,其结构包括联接板、调整偏心轮、飞块、耦合轮毅、驱动销和驱动齿轮等零件。当喷油嘴转速低于作用转速时,飞块仍处于初始位置,提前器不产生提前角;当喷油泵转速大于作用转速时,飞块的离心力足以抵抗弹簧压力向外飞出,从而产生供油提前角。在高转速时,双偏心式提前器能产生最佳的供油提前角。
整个供油角度自动提前器不是单独的部件,而是由各种部件组合而成。因此,各零件的质量影响最终产品的质量。在加工过程中,需要对各零件的尺寸进行满足工艺要求的加工。只有零件尺寸满足要求,才能保证提前器的品质。因此,在后续的测试工序中,可以得到准确的提前角度,从而保证了提前器的质量。
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