1.5L 自然吸气发动机”加上那 EHS 电混系统,发动机功率不咋咋地,但人家工作逻辑是以电动为主呀。这高配车型电机功率那可不小,动力足得很呢。加速测试那成绩相当不错,全功率和低功率状态下加速都能在 8 秒左右,电池电量对加速影响几乎可以忽略不计。电机输出那叫一个给力,从加速开始就动力充沛,一直到 70-80km/h 都没啥减弱迹象,小云发动机也全功率输出,整个加速过程那叫一个平顺,加速 G 值没啥大变化。制动测试成绩也不错,最佳 0-100 制动成绩才
40.5m ,踩下制动踏板最大加速度 G 值能保持在 1G 左右,车身虽有点前摇后摆,但表现让人满意,日常驾驶中机械刹车和电刹配合还挺默契,刹车手感灵敏,总体让人放心。
这宋 PLUS DM-i 呀,有 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式呢。ECO 和 NORMAL 差别不算大,SPORT 模式下发动机老在 2000 转以上,动力响应最爽快,提速那叫一个直接,能满足偶尔想“激情”一下的需求。其实大部分时候 NORMAL 模式就够用啦。
7.6 升,这油耗报告可不简单呐。和它同动力组合的车型油耗排行榜上,它也有不错的表现呢。咱北京人说话,这比亚迪宋 PLUS DM-i ,那真是有两把刷子呀!