刹车油和防冻液一样，需要定期保养，但没有机油那么频繁。一般刹车油进水会影响沸点。当制动油含水量超标时，高温会使水分蒸发，在制动油管内形成空气阻力，影响制动效果，严重时甚至使制动器失效。所以含水量超标是更换刹车油的一个参考。至于刹车油含水量是否超标，可以通过刹车油检测仪来测量。 刹车油检测笔 一般情况下，汽车每行驶4 ~ 6万公里，就需要考虑更换制动液。更换制动液是一项麻烦的工作，通常需要两个人配合。更换刹车油时，要提前准备一个带软管的小桶，将软管接在分泵的放油螺栓上，这样可以回收旧刹车油，防止对外界的污染。 回收用过的刹车油 旧刹车油有腐蚀性，对环境有影响，不能随意丢弃，要回收利用。四个子泵的旧刹车油可以交叉交换，依次排出。两个人配合操作，旧油排出，新油不断补充。除了故障点，操作起来并不难，但是更换刹车油时要注意以下几点，防止刹车失灵。 首先，刹车油不能与空气混合。 刹车油换的时候最怕混空气。如果和空气混在一起，之前的所有努力都白费了。这个时候就不太麻烦了。为了安全起见，必须再次放气，直到系统中没有空气。 使空气排出的旧油不连续。 换刹车油需要两个人的细心配合，就是为了防止不小心进气。所以需要一个人放油观察，另一个人来回踩刹车踏板，同时需要及时不间断的补充新油。现在，一些汽车修理厂使用真空泵从排油口吸出刹车油。当然，这种方法更省力，速度也更快。无论用什么方法排油，都要保证最终排出的刹车油清澈透明，没有空气。 第二，应拧紧放油螺栓，防止漏油。 制动分泵处的放油螺栓没有拧紧，多为不小心造成，但不能排除可能的情况。一旦螺栓没有拧紧，刹车漏油的后果可想而知，开车时如果没有及时发现，将是一个危险的隐患。因此，更换刹车油时最好检查所有螺栓是否拧紧。而且刹车油腐蚀性很强，会影响到车的其他部位，比如轮胎。 第三，刹车油中不得混入杂质、灰尘和水分。 因为换刹车油需要的技术辅助工具不多，哪里都可以换，自己动手也可以，但是也需要注意环境。最好不要靠近大树或建筑物下。虽然制动油壶有过滤网，但落叶、灰尘、水分或其他杂质仍会污染制动油。就像一些灰尘过滤器一样，他们无能为力。还是小心点好。 在换刹车油的时候，关键是要小心，这和刹车异常有关。任何问题都要引起足够的重视，尤其是机油出现气泡的时候，要注意排气，不要大意。 更换制动液后的注意事项 更换刹车油后，应清洗刹车油的放油口，防止汽车零件被腐蚀。更换刹车油后，要对汽车的制动性能进行检测和试验，看刹车油的放油口和其他部位有无渗漏。