1.4T 那 2,3 缸咋就不喷油了呢!这事儿可有点闹心呐!
咱先瞅瞅这文章里说的哈,有可能是喷油嘴堵了,要不就是油道不畅,机油泵不给力,或者单向阀啥的也出毛病了。这玩意儿要是不修好可不敢瞎开呀,缺缸抖得厉害,车没劲儿,不喷油那不就跟那瞎折腾似的,汽油都流到排气管去了,万一着了火可咋整,能跑是能跑,但动力肯定不行,油耗还得蹭蹭往上涨。
还有那涡轮增压器,它要是不增压,那发动机动力肯定也受影响。这玩意儿咋回事儿呢,原来它是靠发动机废气驱动涡轮,然后压缩空气啥的。要是增压压力不够,那肯定不行啊。咱得好好查查增压压?传感器、进?温度传感器这些个部件,看看是不是它们出毛病了。
这发动机的闭环控制也挺关键,氧传感、节气门、喷油嘴和电脑这几个家伙得配合好,才能把混合气的浓稀控制合适。要是哪个缸缺缸了,油耗肯定高,氧传感探测也不准,喷油嘴就瞎喷,节气门也没准儿。咱得好好检查检查火花塞、高压包、缸线这些玩意儿,别让它们出毛病。
1.4T 进气道燃烧室的事儿。拆进气道中段可费了点劲儿,那喷油嘴插头支架的卡子把人整得直迷糊,后来还是想办法给拆下来了。拆喷油嘴还得专用工具,咱这老百姓可舍不得花那大价钱,自己想招儿,用锉把工具开口锉宽了,这不就把喷油嘴给弄下来了。咱东北人就是有办法,啥事儿都能琢磨出个道道来!