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汽车发动机冷却系统大小循环原理(示意图)
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冷却系统是汽车发动机非常重要的组成部分,其主要作用是将发动机受热部件吸收的热量及时散发到大气中,保证发动机在最合适的温度下工作。为了更好地实现冷却系统的功能,汽车发动机冷却系统一般采用水作为冷却介质,并采用强制循环水冷系统,利用水泵强制水在冷却系统中循环。

发动机冷却系统通过大小循环的切换,实现了对发动机的精准控制。在冷却系统中,有节温器和恒温器两种关键设备。节温器安装在冷却水循环的通道内,根据发动机负荷和水温自动改变水的循环流动路线,从而调节冷却系统的冷却强度。而恒温器在保证发动机正常工作温度的同时,也可以实现小循环和大循环之间的自动切换。

同时,发动机水冷系统中的散热器和水箱盖,也是冷却系统不可或缺的组成部分。散热器通过热交换,将发动机受热部件吸收的热量散发到大气中。而水箱盖则可以密封水冷系统,调节系统的工作压力,避免因温度变化而引发的系统压力问题。

综上所述,冷却系统的设计和操作是发动机工作的关键之一,其稳定和优良都对发动机的寿命和性能产生重要影响。

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