大众桑塔纳浩纳 1.6 发动机正时是走皮带还是链条的

1.6 发动机这正时到底是走皮带还是链条滴呀！

正时皮带和链条的区别

咱先来说说这正时皮带哈，咱江苏话里就叫它“正时带”。它呢，就像是发动机的“小闹钟”，能精准地控制发动机各个部件的运转时间和顺序。正时皮带优点是成本相对低一些，噪音也小些。不过呢，它用时间长了会老化、磨损，要是老化磨损严重了不及时换，那就可能出大毛病，发动机就有可能运转不正常咯，严重滴还能把发动机给搞报废咯！

正时链条的特点

再瞅瞅这正时链条哈，咱江苏话里就叫它“正时链”。正时链条优点那可是杠杠滴，耐用得很，不容易坏，寿命比正时皮带长多咯。它不用像正时皮带那样经常去操心换不换的事儿，省心不少呢！

大众桑塔纳浩纳的情况

1.6 发动机到底是走皮带还是链条滴呢？从咱搜集到的这些资料来看哈，它用的是正时皮带哦。所以说，咱开这车滴，到时候得留意着点正时皮带的情况，别等出问题了才着急。

正时皮带的更换

要是正时皮带该换了咋整呢？首先哈，得把气门室盖拆咯，曲轴皮带轮和正时链条外壳也得卸下来。然后呢，把曲轴转到一缸上止点，用螺丝给它固定住。接着就转动进排气凸轮轴，让凸轮轴后端的凹槽和专门的工具对齐。把旧的正时皮带拆掉，换上新的正时皮带，曲轴皮带轮上那个圆孔要和链条外壳上的凹槽对好咯。最后再检查检查其他相关部件有没有问题。

日常保养很重要

不管是正时皮带还是链条，咱平时开车的时候都要多留意留意发动机的情况。定期检查一下皮带和链条有没有磨损、老化的迹象，要是发现有问题，赶紧去修理店处理。别等出了事才后悔莫及哟！