涡轮增压发动机作为一种广泛应用的技术，可以实现小排量、高功率、低油耗。但是，由于涡轮增压器属于高度强化的发动机，因此需要满足极高的要求才能正常工作。涡轮增压器的工作温度高达900至1000摄氏度，转速高达20万转/分。这种高温高速的工作环境对涡轮增压器的冷却、润滑和动平衡提出了严格要求。为了避免涡轮增压器的损坏，并延长其使用寿命，我们需要注意以下几点：

1. 冷车启动后不要猛踩油门使发动机高速运转。加油前要保持怠速1-2分钟，这尤其需要注意在汽车过夜停放、早晨启动的情况下(尤其是冬天)。

2. 长时间高负荷高速运转时，不要立即关闭发动机。让发动机怠速运转一分钟左右，待涡轮转速和温度降低后再关闭发动机。

3. 在熄火前猛踩油门会对涡轮增压器造成致命的打击，会大大加剧其磨损，导致早期损坏。必须在怠速状态下关闭发动机。

4. 不要让涡轮增压发动机长时间怠速运转(不超过10分钟)，否则会导致涡轮增压器散热不良，涡轮轴和浮动轴承因过热而早期磨损。

5. 选择和合理使用机油很重要，一般情况下，涡轮增压发动机需要使用全合成机油，并根据使用情况合理确定换油周期。一定要避免使用假或不合格的机油，否则会造成涡轮异常磨损或严重结焦，从而损坏增压器。

6. 涡轮增压发动机必须使用质量有保证的空气滤清器，并定期更换和维护，以确保进气系统密封良好。

7. 更换涡轮增压器时，应向涡轮增压器注入一定量的机油，以防止发动机在没有润滑的情况下启动时，涡轮增压器烧毁。这也是考验一个汽车维修技师责任心的重要标准。

综上所述，保证涡轮增压器时刻有良好的润滑和足够的散热是维持涡轮增压器使用寿命的主要方法。因此，在日常使用中，任何不利于润滑散热的操作都会对增压器造成一定程度的损伤，缩短其使用寿命。正确使用和维护涡轮增压器，它甚至可以和发动机有同样的寿命。