奇骏发动机是链条，不是皮带。新奇骏延续了上一代奇骏的造型，底线运用也遵循方正有力的风格。与新开发的日产智能四驱系统合作。

该四驱系统设有三个档位，双驱模式可在日常运行中有效降低油耗。

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进气，排气阀在适当的时候开关，使发动机气缸能够正常进气和排气。

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠。正时链条相对于正时皮带寿命长，故障率低，但不是终身免维护。

发动机运行中，正时链条与链轮之间有磨损，有一定的使用寿命。但是，正时链条是用润滑油润滑的。如果发动机润滑油长期没有更换，或者油的质量不好，容易磨损，正时链条的寿命会缩短。

即使正时链条的寿命到了，也不会马上断开，而是会慢慢延伸。伸长的结果，可能会顶着阀门，导致发动机不稳定，没有加速力，甚至可能会出现飞溅，导致发动机故障。