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宝马混动汽车怎么样
宝马
大众
奥迪
好评
4.5
服务客户
2000
从业时长
--
专业等级银牌技师,累计服务用户2000,好评率4.5,我擅长维修宝马、大众、奥迪
宝马的混合动力车总体上很好,喜欢的话就买。 1、m版本的工具包会稍微动一下。 包括轮圈在内是m的轮圈,包括挡泥板在内也有m。 这些会稍微动一下。 第二个是格栅。 全系标配,车停时通,高速时闭。 关闭后,整辆车的空气动力会变好。 这辆车达到了0.22的最低风阻系数。 这在世界上是革命性的。 高速的时候很安静,而且很省油。 因为风阻低。 而且,车前后的轮辋尺寸不同。 前面的是245 40 19英寸,后面的是275 35 19英寸,使用到35扁平率。 因此,轮胎非常薄,带来的体验很漂亮,很有逼格。 2、前排的装修从造型上来说也太保守了,但很有质感。 前面是大屏幕,还有一个叫热感的按钮。 只要放下手,就会自动感知,切换对应的菜单。 画面也非常宽敞,是全新的iDrive菜单,并排排列,非常好用。 总体来说,它的很多质感都比上一代宝马有了明显的提高,所有的东西都感觉有点柔软,不仅材料柔软,而且皮中的填充物感觉很厚。 3、动力实际上只能让底盘的极限接近极限,但要把它推到真正的极限还很困难。 因为这辆车轮胎的抓地力非常好。 前面是245,后面是275,而且都是40 35扁平率的轮胎,这个轮胎的抓地力很强,而且要稳定。 转弯很陡,进去时四平八稳,整车重心很快就会传递到外侧前轮,但这个轮胎的抓地力很强
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