我可以一直开车。我认为缸内制动的原理足够简单。

发动机的喷油系统不再喷油，点火系统也不一定点火了。但是，发动机的活塞还在继续上下移动压缩空气。这样做的话，车速会逐渐下降。这就是缸内制动的原理。

气缸内的刹车可以一直打开，但发动机里的活塞仍然在动，必须不断压缩空气。 缸内制动器的含义：

1、缸内制动器是指发动机不喷射燃料且不点火，但发动机中的活塞仍在工作，不断压缩空气但不点火；

2、此时，压缩空气的能量来自汽车自身的动能，发动机变成了泵。发动机制动是指利用发动机的阻力降低车速。换挡越低，阻力越明显，制动性能越强；

3、走下坡路时，使用低速齿轮利用发动机阻力，可以减轻刹车负担，减少刹车数量，防止刹车过热导致制动力热下降。

在冰、雪、泥泞的道路上行驶时，使用发动机阻力刹车可以防止侧滑。