嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车的事儿啊,可不少门道。今儿咱就唠唠咱这哈弗 M6 的进气口到底搁哪儿呢。
咱先瞅瞅这网上说的哈,不管啥牌子啥型号的车,这发动机进气口啊,都在发动机舱里呢。打开车头盖,找着空气过滤器那个地儿,就能瞅见进气口啦。不过嘞,有的车进气口在发动机前面,有的车在后面。一般来说一辆车就一个进气口,有些高性能跑车还能给每个缸都安单独的进气口呢。
还有哦,这进气口还有单双层之分嘞,不过从功能上没啥区别,单层双层主要看咱这车的视觉造型需求。因为进气口在车头,那可是车的视觉焦点,有些牌子为了突出自己的独特性,就在进气口上整出些花样来。
这进气口的作用可不小嘞。一方面能给发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气,让发动机里的汽油充分燃烧,保证咱开车的时候有足够的动力。另一方面呢,还能给那些容易发热的车件通风散热,像空调冷凝器、水箱、机油散热器啥的。
再有啊,这进气口的位置可关系着咱车涉水的深度极限呢。要是咱车涉水,水位可千万不能超过这进气口,要不发动机可就容易进水啦。发动机要是进水,轻了熄火,严重了说不定就报废不能用啦,所以提前知道进气口的位置可太重要啦。
咱这哈弗 M6 的节气门清洗也得注意进气口哈。网上说一般 2 万到 3 万公里就得清洗清洗节气门。清洗的时候得先把发动机护板拆下来,用 10 毫米的套筒把进气导塑料管卸下来。再用起子把塑料卡子中间部位撬起来,轻轻一拔就能把节气门取下来啦。把进气口卸下来,再把进气胶管上的管子拆掉,用 8 毫米的套筒松开临近节气门卡子的螺丝,接着松开另一端的螺丝,把空滤和节气门之间的进气软胶管取下来。把炭罐电磁阀的胶管也拆下来,用钳子夹住卡子就能拔下来。把节气门另外两根管子也拆掉,注意有一根是水软管,可能会有点水出来,拆的时候可得小心别弄湿了。
然后就开始清洗节气门啦,用 8 毫米的套筒可方便啦。把节气门整个拆下来,会挺脏的,最好戴上手套洗。可千万别把和节气门连着的插头拔下来,整个清洗过程都得让它们连着稳稳当当的。咱用的 3M 节气阀清洁剂可以自己买,可别用化油器清洗剂。把活动扳柄调调方向,把节气门装上,把管子都接上。注意节气门上、下的管子别接错喽。最后把发动机护板装上,这节气门清洗就算完成啦。