咱陕西话讲,这雷凌珍珠白的车,副驾驶车门遭撞凹进去咧,这往后喷漆咧,会不会出啥事儿咧?咱今儿就谝一谝这事儿。
咱先说说这车门被撞凹进去的情况哈。要是就轻轻撞了一下,没啥大问题,能吸出来,那就赶紧做钣金,再喷个漆,原厂车门咱就留住咧。可要是撞得严重得很,里面都破咧,转角地方还有折弯,或者加强筋啥的都损伤咧,那咱就别犹豫咧,赶紧换个车门,可别再想着啥原厂件不原厂件咧。
有些伙计就纠结咧,这车门撞凹进去咧,到底是去 4S 店修还是去车行修咧。要是自己掏钱,没啥保险,那做个钣金几百块钱就搞定咧,那就做钣金呗。但要是别人撞咧你的车,或者有保险,那咱就别心疼钱咧,直接换个车门,省心又省事。
咱再说说这修复和更换的利弊哈。修复车门呢,就是把凹进去的地方给拉平整咧,再喷个漆,能省钱,但要是里面防锈层啥的破坏咧,时间长咧就容易生锈,从里面把车门锈穿咧。换车门呢,虽然贵点,但原厂件质量有保障,安全性和密封性也没啥问题。
嘿,咱这儿还有个啥免喷漆凹陷修复技术咧,就像咱雷凌这副驾驶后门,定损是要换的,但用这技术直接就复原咧,原车门保住咧,多好的事儿嘛。
至于这维修费用到底是多少咧,那得看具体情况咧。要是小凹陷,做个钣金喷漆,几百块钱差不多咧。要是大凹陷,或者需要更换车门,那费用就高咧些咧。