在4S的店里喷漆和去外面的修理店是一样的吗？个人认为4S店的修补漆质量最好，因为外面的修补店或者油漆店的工艺和施工环境都没有统一的标准。虽然看起来原来的划痕已经修复了，但是整个漆面的工艺或者色差还是会和原车不一样，在强光的地方肉眼也能看出来。现在拥有一辆奥迪A6L，开了9年。除了车顶和引擎盖，几乎所有的车都被重新粉刷过。我是六年前买的划痕险，所以车身的划痕是前几年在4S店刷的，所以整车的色差和质感好像没有明显区别。去年年底，左后挡泥板在路上被一辆车刮花了。因为车龄的原因，没有买划痕险。后来，我去4S商店咨询和绘画，大约花费1500元。后来让朋友找了个私人修理店，直接开了，报价300。我觉得反正车过了这么久，我觉得直接修更方便。所以我开车来这里画画。早上送来的，说下午五点可以取车，送完车我就回去了。下午打车去取车的时候，划痕都已经修好了。这时候，天快黑了。我用手电照了一张，感觉还可以，没有任何色差。于是我交了300块钱，心满意足地走了。后来白天，我把车拿出去洗了。洗完之后发现左后翼子板漆面的橘黄色线条看起来很明显，整体上不如旁边的漆面光滑，所以总感觉有点颠簸。越干净越明显。起初，我有点担心，想开车去4S店再做一次。后来觉得车太老了，不是特别明显也无所谓。我想说的是，虽然在修理厂外刷的漆面乍一看还可以，但是如果我们把修理厂做的漆面和原厂或者4S店在光线充足的地方做的漆面对比，就会发现修理厂做的漆面还是有明显的技术差距的。如果你更关心这种漆面的细节，在刮漆面时，你应该老老实实地把车送到4S的商店去喷漆，否则到时候你会返工。总之我觉得从好到差的顺序应该是：原厂漆，4S店漆，修理店漆。所以，如果你只是遇到一点米粒或者很浅的划痕，我个人建议你不要破坏整个漆面去修复这个小地方。可以先用润色笔盖住。如果划痕比较明显，需要修补，如果你比较注重车身工艺，那就选择去4S店补漆。如果车比较旧，不在乎喷漆技术，可以选择比较经济的修理厂。2斑马线上，行人闯红灯，被机动车撞。如何划分责任？俗话说，机动车驾驶员厌倦了驾驶摩托车，摩托车驾驶员厌倦了骑自行车，自行车驾驶员厌倦了行人。都说法律面前人人平等，无论强弱，都是值得同情的。但现实中，每个人都是以人为本的。法律面前谁能平等？我们从小就在学校接受思想道德教育。走在右边，黄灯停了，红灯也停了，但有些行人就是爱闯红灯，拿生命开玩笑。十字路口有许多行人。斑马线的目的是让行人按照信号灯快速通过斑马线。绿灯，不管车辆是否超速，按照交通法正常通行。你们行人为什么要自找麻烦，闯红灯被撞？为什么那么多行人没有闯红灯，你却闯了红灯被撞了？因为闯红灯违法的人受不了，“道德大师”也受不了了。让闯红灯的人受到交通法的惩罚。法律面前人人都要守法，不管你是谁，不管官多大。多大年纪还是怀孕了，多弱还是弱，谁违法闯红灯，谁就要承担责任。只有国家严格宣判，看谁敢违抗交通法和红绿灯，走斑马线。如果闯红灯的车辆撞了人，也应该受到严厉处罚，看谁敢闯红灯 2.如果车主超速，会明确车主的大部分责任，行人也有一定责任。3.不会定义所有者的全部责任。(虽然行人闯红灯，但交警会根据车主在路口是否减速、刹车痕迹的长短、是否避让、是否无证驾驶、是否饮酒等综合采取措施。)