1你多久更换一次汽车减震器？根据不同的路况和行驶环境，汽车减震器没有固定的更换里程。部分车型建议9-10万公里更换一次。这只是一个建议。是否更换减震器具体要看减震器的状况！如何判断减震器需要更换？第一，减震器外观有明显的油渍，这是一个很好的判断。举升汽车，检查减震器的外观。如果有油污或油渍，并且可以明显看出减震器内部有泄漏，说明减震器有泄漏，内部油压下降，阻尼降低，应该更换。二是急刹车时冲击感增强。汽车急刹车时，减震器要起到减震的作用，尤其是前减震器，可以缓冲急刹车时的冲击力。一旦减震器失效或阻尼力下降，急刹车会造成剧烈的冲击，冲击力会更强。这时候就需要考虑减震器了。第二，减震器外观正常，但车的颠簸感增加。减震器长期使用后，虽然外观上没有渗漏，但由于内部液压缸的频繁工作和磨损，此时无法起到减震的作用。直接的感觉就是颠簸感增加，甚至在路况不好的时候，车子还会频繁反弹。这是减震器的问题，建议更换。一般需要同时更换两个减震器，才能达到最佳平衡。另外，更换减震器后，需要进行四轮定位，以保证轮胎的外倾角。车祸是颠倒的。如果你能修好它，只要你不担心它，你就能继续开车。为什么这么说？接下来，我们来分析一下！现状：1。外观。一般车辆翻车后变形严重。为了修复这些表面，损坏的零件可以换新的(正常意外险可以报销)，未损坏的零件只能拉(金属件)修(塑料件)。塑料件属于外部附件，维修无害。只要工人熟练，焊接打磨后塑料会很光滑，背面会涂上腻子。说主要金属面！修复金属表面的步骤类似，但折痕和坑洞会先用焊接机抬起，再整平。问题来了。金属一般有延展性和刚性，热拉焊接金属的强度会大大降低，不如原车安全。如果发生二次碰撞，承载能力会降低。如果工艺不好，腻子在风吹日晒后很容易开裂，这也是这里金属变薄的原因。其他胶带、外部面板、前灯、玻璃等。会换一个新的(贴膜险不赔)。二是内饰。碾压时进入车内的泥砂会被清理干净(用吸尘器吸出来)，车内变形损坏的部分一般会直接更换，比如内衬和大车顶(折痕无法修复)。但是对于爆裂的气囊有两种处理方法，一是修复，二是更换，因为无论是气囊还是气囊游丝都很贵。如果你不坚持更换，他们会考虑维修。虽然修好的气囊还是会爆炸，但是气囊还是会爆炸。未来3360第一。自己开这辆车。我之前说过，只要不介意意外，就可以，但是也可能面临很多问题，1。油漆的色差2。不同质地的油灰不均匀和敲击声3。表面脱皮4。内衬安装没有原厂的密缝好，会咯吱咯吱5。如果金属配件修理不当，在寒冷天气下颠簸路面或转弯时会发出异常噪音。仔细感受，会觉得车辆比以前宽松了。第二，二手车卖的时候。上面说的保养不好会被二手车商看到，价格压力比较小。其次，如果A.B.C支柱、大梁、后备箱在碾压过程中需要切割，翼子板被切割的部分会让这辆车变成事故车，这在二手车市场是大忌，卖不了多少钱。因此，如果固定的 如果你需要的钱少了，他们会继续按比例支付报废费，最终没修好的车会被拍卖。如果没有保险，那么.然后大家都知道了！