1吉利约伯转气利弊分析幸运的是，我收到了一辆双燃料世嘉，用了半年。我从五点开始帮你分析通风的利弊。好处只有一个，就是省钱。我粗略估计一下，会比纯燃油省一半左右。所以如果只是家用的话，省下来的钱是有限的。缺点很多。第一次改装的费用并不便宜。石家庄去年有3000辆1.6排量的车。说车主吉利排量更大，应该更贵。这笔改装费用是一笔不小的开支。其次，我见过奥迪a6和天籁在保值率上喘口气。不通气能接受10万，通气后就不考虑8万了。你能理解我吗？卖的时候，不仅车会便宜很多，而且很难卖。越难卖越便宜，换了越后悔。第三，加油难，因为很多出租车都烧煤气，而且加油频率很高。冬天更是难上加难，因为冬天天然气稀缺，所以很多加油站冬天不直接给私家车加油。最后，你可以找到一个工作的加油站，你会发现前面可能有几十辆出租车在排队。第四是车的损坏。其实主要是火花塞问题。使用前几年估计找不到其他伤害，可能开不了。最后我建议，想省油就买新能源，不管是插电式还是混动式，哪个更省油，国产车的趋势。2吉利博越和哈弗H6哪个质量更好？这两款车进行了全面的升级和重新设计。在产品硬件质量方面，差距不是很大，但在市场销量方面，哈弗H6绝对处于领先地位。8月销量在2.4万辆左右，常年稳居紧凑型SUV市场第一。博越的月销量也在12000台以上，但与H6的差距仍然很大。从价格上看，这两款车差不多。在产品质量上，哈弗H6多年来一直稳居市场前三，在国内积累了数百万用户，而约伯的发展比H6稍晚，但博越PRO凭借不错的外观和配置俘获了不少年轻消费者，与改款哈弗H6并无二致。这两年有很多有竞争力的国产品牌。比如比亚迪宋PRO，瑞虎8，长安CS75PLUS，广汽传祺GS4等热门车型。准确的说，15万价位的SUV中，合资车真正渗透到国内市场的机会几乎没有。这两款车真的很难选。约伯的外观配置更吸引我。H6来自于长城用户多年的口碑。重点看SUV和皮卡的稳健性更有说服力。外观上，改进后的博越PRO比老款的圆形设计更加锐利、肌肉感更强，鳞片灯组更具科技感。但与老款相比，全新2021款H6有很大的变化，类似于F系列coupe的设计风格和灯组。动力方面，博越PRO搭载1.8T涡轮发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率135，峰值扭矩300，尺寸分别为4519、1831、1694，轴距2670。H6使用自己的1.5T涡轮发动机，也匹配7速双离合。最大功率124，峰值扭矩285，尺寸4653，1886。H6得益于更轻的车身重量和小排量发动机的优势。实际油耗比约伯低一个左右，大多在5.5到7升之间徘徊。日常行驶中两车变速箱的调整比较常见，不是问题。毕竟大众的双离合就是这样。个人觉得内饰设计更喜欢改款的H6。驾驶座的设计非常贴心，整体内饰简洁。约伯的游艇式中控更加豪华。基本上，同等价位的H6会好很多。最有意愿的国产厂商会为长城服务。参考首页特别提到的裸车14万多的VV6。但是有十几万人认为广汽传祺GS4内饰是最好的，喜欢。其实现在国产品牌SUV做的很好，博越和H6的销量都很好。具体可以自己选择比较好的试驾车。国内有很多精品SUV，这里不一一列举。a