1吉利gs和东南dx3哪个好？这是一款20万以内的经济型紧凑型车，是车友们最喜欢的产品。它有两款家用车，车型、定位、价格都差不多。哪个让网友担心？你不能两者兼得。gs和东南dx3哪个好，还是要因人而异。gs和东南dx3哪个好？外观方面，东南DX3车型由宾尼法利纳设计中心完成，前脸延续了DX概念车的设计风格。东南DX3大灯组与前进气格栅相连，内部采用透镜设计，造型犀利。新车的C柱部分采用了时下流行的浮顶设计，看起来非常运动。同时，新车将提供8种纯色配色和橙黑红黑双色车身配色。车身尺寸方面，东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。内饰方面，东南DX3内饰设计也是由宾尼法利纳设计中心打造，设计风格命名为“永恒之美”。其中，圆形复古出风口设计搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆，提升了新车的内饰质感。此外，东南DX3的内饰还可以提供棕黑和红黑两种颜色选择。配置方面，东南DX3全系标配电动后视镜调节、真皮多功能方向盘、自动大灯、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、AWS事故预警系统、胎压监测、倒车雷达、自动雨刷等。此外，高配车型还配备了全景天窗、18寸轮圈、倒车影像、侧雷达、侧气囊、手机互联、无钥匙进入/一键启动等装备。动力方面，东南DX3搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛米和220牛米。传动方面，5速手动变速箱匹配1.5L发动机，可以模拟8速CVT变速箱匹配1.5T发动机。悬架方面，新车采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合。gs的质量如何？以下是对骑手的真实评价。3360想买GS的人主要是被它的外观吸引。水滴荡漾的家族式车头，两个鹰眼大灯，动感时尚的运动气质，帅得不可思议。哈哈的笑.关键老婆也喜欢。有时候她爸妈有事要接，后排三个大人都不觉得挤。毕竟轴距2700，比普通车大很多。这几天热，出门基本都是空的。感觉驱动力很足，刚开始有点肉。但只要我肯给油，动力很快就上来了，超车不是问题。最好的是ACC自适应巡航。你只需要控制方向盘，观察路况。市区路段平均油耗7.5，高速公路6.5。打开调节到8左右！我觉得很满足。舒适度还可以。座椅的一大亮点是通风加热，可以让你夏天凉快，冬天暖和很多！如果说有一点要说的话，那就是后备箱比较小，但是足够我们正常使用了。高速行驶时，轮胎噪音有高有低，应该与路况有关。市区的路况可能好一些，轮胎噪音也不是很大。前水杯架不够合理(扶手箱和换挡杆之间)。把水杯放在上面会对换挡有很大影响，甚至放手机都会觉得有点堵。2吉利GS和起亚K3如何选择吉利和起亚K3(基价|验车选配)在设计、空驶空间、动力、底盘调校等方面都表现出强大的产品实力。重要的是，两款车本身的定位也很明确。GS和起亚K3哪个车好？1.起亚K3延续了虎啸的家族式设计风格。新车的进气格栅更宽，大灯细长，雾灯区域采用不规则的银色饰条装饰。新车采用横向前袋。轰鸣的前进气格栅内部采用了全新的黑色格栅处理。同时，与格栅相连的大灯变得细长，灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小通风口，就像新款K5一样。这 其中“雅”版在造型细节上进行了升级，炫丽的拟态组件，车头雾灯区采用亮红色智能镀铬圆环设计，动静结合，注重时尚与运动；后保险杠区域采用红色尾翼装饰，两侧时尚的镀铬双排气管横向拉伸，提升了整个车尾的视觉效果和辨识度。2.内饰起亚K3内饰造型变化明显，方向盘采用三辐平底造型。悬浮中控大屏设计，空气调节采用触摸屏和按键。新帝豪GS2020采用全新唤醒式运动座舱，整个内饰升级为时尚运动的红黑撞色设计。诱人的运动座椅，时尚的双色安全带，都加入了红色元素。在材质和工艺选择上，新车也充分考虑了年轻人的喜好。中控面板采用天际线流光INS装饰套件。副仪表板采用钢琴烤漆设计元素。3.动力起亚K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新CVT无级变速器。1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。新帝豪GS主要搭载1.5TD-7DCT黄金动力组合和1.4T-CVT高效动力组合，均达到国6 B排放标准，其中1.5TD涡轮增压直喷发动机最大功率130kW，最大扭矩255nm，百公里综合油耗仅为6.1L匹配7DCT湿式动力换挡，最高传动效率97%，换挡响应仅为0.2s，兼顾了此外，通过LeanNova对底盘进行优化调整，将滚转角、滚速、滚线等重要指标保持在1-2Hz，保持整车的机动性，提高驾驶舒适性。总结：通过吉利GS和起亚K3的对比，应该可以大致了解到哪款车更适合我们。买车之前，要特别注意发动机。发动机的最大功率是发动机的动力参数之一。可以简单的理解为功率越高，车辆的动力越好，但是这种理解是不合理的，因为还有一个很重要的参数，就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但达到一定转速后，功率呈下降趋势。