1汉兰达蒸发箱的拆卸流程是怎样的？首先，排出制冷系统中的制冷剂，并从蒸发箱上取下新鲜空气箱盖。从车辆上拆卸蒸发器总成，然后从压缩机上拆卸低压管，再从储液罐连接器上拆卸高压管。拆卸后，密封喷嘴，防止异物侵入。最后，拆下蒸发盘，取出蒸发器。丰田汉兰达汉兰达拥有宽敞的车身，创新的内饰，宽敞的空房间，豪华舒适的内饰。而且汉兰达汉兰达标配了同级最高标准的安全装备。这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。汉兰达汉兰达采用3.5升V6发动机，输出功率高达201kW，搭配有级5速手自一体变速箱，使其拥有平顺的加速、良好的燃油经济性和美妙的驾驶乐趣。而且在高刚性的整体底盘上，四驱系统与新研发的悬挂系统和19寸大直径轮圈配合得很好，使得汉兰达汉兰达拥有出色的操控性、驾驶舒适性和越野性能。2汉兰达有哪些正确的泊车方式？汉兰达正确的停车方式是先刹车，再挂n档，再踩脚刹，再松开刹车，再挂P档关闭发动机，然后停车。如果你觉得繁琐，你只需要记住这两个重要的步骤：先踩脚刹，再换P档。为什么先踩刹车再换P档？如果先放P档，再踩脚刹，等车停稳后再松开刹车，或者轻踩脚刹松开刹车，车会先震动，然后打滑，再稍微停下来。这种情况在坡道上停车很常见！起步的时候会觉得挂D挡很吃力(力气很大)，或者挂D挡会有金属敲击声，时间久了会伤车！回忆一下学车时在坡道上手动停车的场景。为了防止汽车滑下坡道，公交车通常不挂空挡，而是挂低档(如1档)辅助手刹停车。自动变速器的P档相当于手动变速器的低档。不同的是，手动低档只是增加了汽车的滑行阻力，而自动P档完全锁住了变速箱的输出轴。其实P档的结构很简单，就是输出轴上有一个齿轮，齿轮旁边有一个挂钩。当齿轮在P位置时，挂钩将钩住齿轮，从而锁定输出轴。换句话说，驱动轮不能在P档转动。如果停在坡道上，先换到P档，这说明变速箱输出轴锁死了，但是车之所以会震动，是因为车在重力的作用下有下降的趋势，锁死的档位和变速箱输出轴上的挂钩之间有间隙，所以车会下滑一点，然后锁死的档位和挂钩啮合，车就停了。此时如果只是拉下手刹，显然不会有太大的作用，因为汽车的制动力集中在输出轴的锁止齿轮和挂钩上，输出轴的驻车齿轮与负责锁止的挂钩(棘爪)紧紧卡住。当D档再次挂档时，会有金属敲击声，相当于强行将它们分开。长此以往，变速器会损坏！