1奔驰c什么银色好看？有些人什么都好看。为什么？因为他们审美水平高，能化腐朽为神奇，一定懂插花艺术。一堆烂草经过他们的手能组合成一件艺术品，这可不是小事。是色彩与形式协调的最高境界，是技术与美的境界。现在我给大家讲一些配色(共存)的基本原则，供大家参考。色调一定要和谐自然，在差异中求统一(万物)，又不能太不一样，显得生硬(色彩的感觉是硬的、软的、暖的、冷的)，如斜纹与规则花纹的区别，对称感与畸形感，单一与多重视觉，如比萨斜塔(看似倒置)，断臂的维纳斯(残缺与完美)，蒙娜丽莎(半微笑)。2.如果差别较大，一定要加以点缀，保持“距离”，比如：白衬衫配深色领带，或者领带配相应的白色花纹或图案，或者白衬衫配深色图案，这样整体要统一，变化不大，既不死板，也不花哨。如果觉得不舒服，可以调整大小、数量、形状、结构，遵循黄金分割法则。总之，你中有我，我中有你。这就是融合，团结，包容，和谐，就像旋律中的副歌。3.还要注意，纯美是最高境界。4.你的性格应该和周围的环境融为一体。比如：出行不要穿西装。一定不要出格，不要走得太远，否则你会成为另类。5.只要把握好怎么组合的原则，就看你自己的喜好了。而且形状和颜色变化无穷，很神奇。启动你的想象力，回忆那些让你震惊的图形和照片。你可以设计独特和个性化的衣服，给你的朋友带来惊喜。我希望你满意。2奔驰c中头枕如何调节以下是原CHE168豪华品牌奔驰品牌的定位。相信不会有疑问，但作为奔驰品牌的旗舰车，全新S级3354在内饰和外观的实用性以及驾驶体验方面都会有所表现。本文将通过静态测评和动态测评两个部分，与您一起了解这款奔驰S350L。外观和新S级轿车依然是家族式之前的优雅大气，德系风格在外观上比较严谨。中国的所有细节和风格，闪亮的三叉戟星和百叶窗式前格栅是奔驰全新S级的标志性元素，一体式保险杠有了新的诠释。同时，更锐利、更时尚的LED大灯与其他流行设计相结合。中国闪亮的三星标志和经典的“多付一竖”进气格栅，给其他品牌带来了奢华感。奔驰S级大灯的LED灯全新排列，使前脸更加动感时尚。保险杠进气口下部还配备了LED日间行车灯。大灯的完美组合形成了一道亮丽的风景线。此外，S级小改款采用了全新的外后视镜，后视更宽。在国内因人而异，主要在车辆后保险杠两根粗大的方形排气管下面。同时尾灯的设计特点更加简洁。52颗LED灯组成的“双C”造型，尾灯点亮时，已经远远实现了它的“S级”地位。中国内饰风格强调简洁和优雅，纹理和材料。中国坐上奔驰S级车后，你能明显感觉到技术先进的植入设计师们依然在呵护着车内的古典美。在黑疤胡桃木饰件、纳帕真皮多功能方向盘、经典水晶等装饰的包围下，S350L的内饰散发着浓浓的历史艺术气息。虽然中式S350L方向盘不适合豪华的胡桃木装饰，但整体感觉还是很不错的，只是颜色偏淡，比较脏。仪表盘采用真皮切边技术，复杂程度和手感都很到位。中国主机复古简约的天线材质和做工非常值得称道。琴键布局高贵典雅，略高于中控台由万国制造的石英表。中国的扶手、门饰收纳盒等地方都有应用。天鹅绒面料，手感和数字显示，复杂的数据和设置都可以很好。虚拟仪表板显示在屏幕上。 独立的后视镜加工中心，翻转时不藏在驾驶座和储物箱里。此外，具有按摩功能、动态控制功能和碰撞响应颈部保护功能的多轮廓座椅即使在长途旅行中也能为驾驶员和前排乘客提供良好的舒适性。并且腰部和肩部区域可以根据相关机构的乘客座椅侧垫设置和汽车行驶状态进行动态自动调节，确保您始终获得可靠的支撑，尤其是转弯时。在中国，室内照明系统也进行了智能优化。司机打开车门，车里的灯照亮了他的脚。当门关闭时，LED灯自动变暗。同时有三种颜色可以用来改变灯光氛围。包括冰蓝色(冷)、琥珀色(暖)或白色(中性)。3165mm，空车轴距驾驶宽敞舒适；清空后略显拥挤，长度5230mm。中国奔驰S350L的车身尺寸为宽度1,871mm，高度1,485mm，轴距3,165mm(所有车型和尺寸没有区别)。得益于机身的大尺寸，身高1.6m到1.85m的乘客都能找到很好的姿势，而后排乘客还可以嵌入侧门电动调节按钮，全面调节乘客座椅，包括周围椅子和头枕的高度等。以显示后排乘客的尊严。中国空腿空头的多的是，远谈不上优雅。好在前排座椅的靠背是可以调节的。作为国内豪华车的标杆，在奔驰S350的储物空间里，不代表不值一提，几乎所有的储物空间都排满了按钮，开闭幕式都能摸到。强大的电子配置和后排娱乐系统，让商旅不再孤单。轴距三米以上，单价1.4亿元左右的高管豪车。对后排乘客的照顾自然是小心翼翼的折叠。毕竟汽车业务接待才是主要目的。作为奔驰品牌的旗舰车，高级豪华装备也是必不可少的。流行的多媒体控制系统，自动气候控制，后音响系统等。都能在这款S350L中找到。中国的多媒体控制系统现在似乎已经建立了豪华车的标准，比如宝马的iDRiver，奥迪的MMI，福特的HMI，但是我个人认为这款S级奔驰COMAND系统的应用在逻辑和易用性上是非常优秀的。比如作为司机，当你想在导航、音频、视频等选项之间切换时，可以通过转动旋钮来调节。当它被选为选项边缘时，它无法转动旋钮，下意识地提示驾驶员，非常人性化。同时，通过旋钮调节选项，你几乎可以一直使用快捷键来操作方向盘。在中国，除了播放视频和音频DVD，一套6碟DVD播放器还可以处理CD和MP3文件。此外，音乐寄存器最多可存储2500首音乐曲目。通过音乐搜索功能，您可以根据曲目名称或艺术家姓名搜索数据库，快速方便地找到所需的音乐曲目。还可以支持SD卡，iPod接口，AUX接口。中国乘客坐在后排，享受独特的音频和视频组件。该组件包括一个DVD播放器，两个安装在前座头枕上的8英寸TFT彩色显示器，两对无线耳机，一个遥控器和两个AUX-IN接口。所以可以连接游戏机看电影或者车辆。在国内值得一提的是，S350L豪华版采用了同型号和S600L哈曼卡顿音响系统，并加入了logic7环绕声技术。它的杜比5.1环绕声、13声道DSP放大器、14个扬声器和一个低音炮是一个完美的组合。打造媲美厅堂的效果和纯粹的聆听体验。此外，机组人员可以手动调节高音、低音和其他控制旋钮。丰富的主被动安全，夜视增强版辅助系统是3354对于该级别豪华车的亮点。在主动安全方面，防抱死总成系统有作动系统(ABS)、制动辅助系统(BAS)、电子稳定控制系统(ESP)和同步加速滑移控制系统(ASR)等结构，还有pre-safe(可逆预防性安全系统)和注意预警等。从中国的意义上来说，这种预防性安全体系可以说是时刻面临危险，应对一系列有机的安全威胁 主要流程是3360。当人体雷达检测到迫在眉睫的危险时，系统可以通过传感器在短时间内自动关闭侧窗和天窗。座椅会被调整到最佳姿势，座椅侧面会给予侧向支撑，保证乘客以相对安全的方式迎接最大的冲击。降低受伤风险，提高安全性。并且驾驶员和乘客保护系统可以在一些紧急驾驶条件下提前检测并激活相应的预防措施。如果它检测到事故即将发生，系统将自动关闭侧窗，前排乘客座椅的正确位置并系好安全带。如果座椅配备了多重分析，系统还将关闭滑动天窗，并为驾驶员和乘客提供横向支撑。2010年国内S350L成功，增加了夜视系统配置表。夜间高级驾驶辅助系统主要通过红外摄像头(集中在远光灯覆盖的监控区域)监控路况，并以黑白图像的形式显示在仪表盘上。这套系统可以帮助司机在黎明、大雾等特殊情况下提前做出判断。中国车道偏离警告系统是标准的S350L。它被称为注意力警告系统，我们也可以把它理解为一种新的疲劳警告系统。主要目的是监测驾驶员注意力分散或疲劳的一些典型信号(车速范围为80km/h-180km/h)，如不自主转向操作。通过对传感器信号的分析，判断驾驶员不需要集中注意力，它会发出警告信号。3.5LV6发动机，匹配7速自动变速箱，舒适性和经济性是亮点。中国的充沛动力是豪华车业务，应该是有的，但不追求也能方便。S350L没有配备先进技术，这台3.5L自然吸气发动机。双涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧等有哪些令人瞩目的技术？却错过了这台发动机？参数方面，也是一般的V6发动机，最大功率200kW，最大扭矩350nm，并不优于同行。但实际驾驶体验，推着近2吨的车身，绝对不会感觉动力不足。与之匹配的是7速自动变速箱，存在乘坐舒适性和经济性的问题。但与官方数据点不同的是，它只有10.2升百公里的理论油耗S350L。虽然高端消费者对动力需求更高，但也可以选择更豪华强劲的S500、S600或AMG系列。作为S350L的动态操控和驾驶体验，我们会在后面的文章中详细介绍，并进行动态评价。静态3360作为奔驰的一个品牌，应该说S级车型包含了奔驰最先进的研究。对于消费者来说，奔驰S350L的外观、内饰、豪华车都可以算是配置标杆，但部分电的舒适性和140万左右的价格显然是针对高端商务市场的。注重舒适平顺的动力组合，7G-TRONIC变速箱非常智能。听到这个词，生活应该是富足的。“开一辆宝马，奔驰”，即使是这样的终审判决，至少也能说明一部分人根深蒂固的身份认同，以及奔驰是奔驰品牌3354奔驰S级旗舰车的印象。在实际驾驶中会表现出它是怎样的王者，就像我们试驾奔驰S350L实际体验的这部分文字一样。阅读：品味王者气质静态评测在2010款奔驰S350L开始国内试驾体验之前，我们先来看看奔驰S350L的供电系统。S350L搭载3.5L全铝自然吸气发动机，最大功率200 kW/6000 rpm，最大扭矩350Nm/2400-5000 rpm，压缩比10.7，缸径92.9mm，冲程86.0 mm，需要指出的是，这款发动机并不是S级车型的第一场比赛，而是在2004年搭载在SLK跑车上的。在技术参数上，这款发动机与很多同排量或者同价位的车型相比，并没有明显的优势。其主要特点是乘坐舒适性和经济性。官方数据显示奔驰S350L百公里油耗为10.0-10.2升。对于3.5L的发动机，一个系统两吨以上的豪华车整备质量的数据是不容易得到的。 对比中国奔驰S350L、宝马740Li和奥迪A8L的动力参数，中国奔驰S350L宝马豪华型740Li的优秀奥迪A8L4.2L尊贵型厂商建议零售价分别为39.8万元、141万元、168万元，发动机型号3.5L自然吸气发动机3.0涡轮增压发动机4.2L自然吸气发动机最大功率200 kW/6000 rpm/20kw/5800 rpm br 33变速箱配有变矩器和锁止离合器。在某些情况下，可以跳过某些档位的换档，不必严格遵循轮廓之间的选择顺序。比如驾驶员通过换挡(降档)快速减速时，可以直接从5、7、5、3挡后退。在这个过程中，实际上意味着只有两个换挡变速箱，而不是四个换挡车型。这个优势无疑会降低油耗和噪音，同时也提高了中加速的速度。官方表示，这款7速自动变速箱可以降低0.6升/百公里油耗(视车型而定)。0.3秒的加速时间0-100km/h，60-120km/h的中档加速可以得到显著提升。此外，在运动(S)期间，驾驶模式可以在舒适(C)和手动(M)之间随意切换。奔驰S350L发现：的机身密封性能不错，空对空悬挂舒适性值得称道。根据中国滑行参数表，这是S350L在350nm/2400-5000rpm的最大扭矩。实践表明，在2500-5500转/分的较宽范围内性能良好。因此，设定了输出扭矩特性，并且还确保了档位加速。S350L100km/h和250km/h的官方牵引数据仅需7.3秒。其实中国开启驾驶座的旅程，S350L良好的操控性能感觉这个会很明显很精彩。还会增加驾驶时间的感觉，让驾驶者更加自信。双手握住AIRMATIC空气悬架，方向盘将不足以支撑。在超车和连续并线的情况下，侧倾幅度最小。一般来说，城市行驶会过滤掉细微恼人的震动，这种震动只能减弱车厢内的路面起伏。充分体现了奔驰车型一贯的高水准。而良好的乘员舱高速稳定性应该是安静宜人的，容易产生行驶速度确定性的错觉，总是不知不觉达到道路限速。中国宝贵的油耗值S350L，我们测得百公里只有10.3L。其实不管是在路上还是市区高速路段，3.5L自然吸气发动机驱动S350L两吨的车身，都不会有勉强和费力的情况。如果用一个词来形容每天开奔驰S350L的感觉，那就是“优雅”。其实S350L最明显的驾驶体验就是它的静音性和平滑性。当然，这是得益于发动机平稳持续的动力输出和传递。安静的东西很多，日常驾驶的发动机转速可以平稳的控制在1100转。深踩踏板，转速可以快速上下爬升到3000转，然后完成发动机扭矩输出。中国奔驰S350L的噪声测量工作状态噪声级(分贝)不使用47.3 40k m/h 53.7 60km/h 56.5 80km/h 59.0 100km/h 62.620km 65.9h中国奔驰S350L在网站上找到了3360障碍赛，当然略37m的急刹车距离还是值得的。中国奔驰S350L的起步姿态几乎看不出来。我们测到的现象是中国奔驰S350L加速时间上升br:8.10秒。客观来说，一定程度上可以得出测试结果是因为测试场地刚下过雨，路面湿滑。即便如此，奔驰S350L的加速时间控制在8.10秒(官方数据为7.3秒)。从上图中我们可以清楚的看到，上一段加速度G(黑线)的值可以保持在0.4G以上，而尾部可以保持在0.3g以下.并且整个过程加速非常平稳线性。在国内，车辆存在一定程度的点头现象，网络存在紧急制动。我们发现它是37.42米。 奔驰S350L制动距离对于两吨多的豪华车整备质量来说，37.42m的制动距离确实很优秀。而且这个数据比一些著名的紧凑车型更容易看到，刹车保持在-1.1G重力的减速值。实际乘坐体验是车辆可以非常均匀的速度下降，没有明显的向前发展。在中国表演的绕桩测试中。S350L在身体摆动的过程中依然表现出良好的桶间穿梭稳定性。它更像一艘船。坐在单元里不要让他们感到剧烈的晃动。但在控制车辆稳定性的同时，允许有轻微的滑行，所以可以保证转弯更加顺畅。ESP干预在车辆失控的风险上并不凶猛，但在帮助恢复驾驶员状态上却是精妙绝伦。整个测试过程感觉一般。很难感受到S350L的激情，但行政豪华轿车给乘客带来了稳定和解脱。总结：经过几天的试驾，可以得出一个结论，奔驰S350L确实是一款安全舒适的车型，油耗也是相当惊人的。但140亿美元左右的价格显然是专注于高端商务市场，而且与宝马740Li、奥迪A8L等强劲竞争对手相比，“五角星”的标识也带来了不容忽视的豪华感。号码