1手动挡换挡需要踩刹车吗？自动挡的手动换挡是不需要踩刹车的，因为刹车起到的是减速和制动的作用，基本上和换挡没什么关系。下面介绍一下汽车的手动变速器：手动变速器：手动变速器是一种传动装置，用来改变发动机传递给驱动轮的转速和扭矩。在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下。车辆可以获得不同的牵引力和速度，发动机可以工作在更有利的工作范围。手动变速箱：的功能改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应频繁变化的行驶工况；在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒档实现汽车的倒车行驶；空挡用于在发动机不熄火的情况下中断动力传递，有利于发动机的启动、暖机和怠速，方便换挡、滑行、临时停车等工况；发动机是通过变速器驱动其他机构的动力输出。和分类结构3360手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成。根据前进齿轮的数量或轴的形式，传动机构可以以不同的方式分类。根据前进挡位的多少，可分为三挡、四挡、五挡和多挡。按轴的形式可分为定轴式(齿轮的旋转轴是固定的)和旋转轴式(齿轮的旋转轴也旋转，如行星齿轮传动)。其中，固定轴式手动变速器按轴数可分为两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式。2自动手动离合器和双离合离合器有什么区别？手自一体变速箱和动力换挡的区别在于构成不同，成本不同，燃油经济性不同，动力性能不同。以下是对：的不同组件的具体描述。手自一体变速箱是手动变速箱和自动变速箱的结合。手自一体变速器是一种手动和自动换挡相结合的变速器模式。Powershift有两套离合器同时工作，一套用于奇数档，一套用于偶数档。成本不同的：手自一体变速箱一般用在一些中高级车上，换挡速度比较快。动力换挡一般用在一些高档车和跑车上，配件比较贵。不一样的省油3360非常省油，因为动力换挡相当于两个自动离合器；手自一体变速箱是手动和自动离合的组合，更偏向于自动挡，更容易驾驶，但整体燃油经济性较差，所以在燃油经济性上比powershift要好。动力性能不同3360由于手自一体变速箱是由传统自动变速箱进一步发展而来，整体反应速度较慢，对于发动机的保护，动力性能更差。本质上，双离合变速箱是一种新型变速箱，既继承了手动变速箱传动效率高的特点，又比手动变速箱换挡更快，因此具有更好的动力性能。