1滑板车淋雨后打不着火是什么原因？摩托车的踏板湿了就打不着火，油门也踩不动。一般是空滤、油箱或化油器进水，或者是点火器、高压包、高压线、火花塞帽、电动门锁、点火系统接线进水或受潮。如果火花塞或高压减震帽开裂，在雨雾天容易渗水，导致短路熄火。仔细检查火花塞或高压阻尼帽连接处有无裂纹或假接，消除并更换。要特别注意滑板车的电路。比如电线连接处或者电气接头处有水，就会导致短路熄火。这些接头应仔细查找和清洁，并仔细清除管道接头中的水。最后用吹风机把湿的部分吹干(吹的时候要特别注意，吹风机头要慢慢摇，避免干烧融化)。滑板车的空对空过滤器一般设置在较低水平。在车辆尾部，如果空对空滤清器盖没有拧紧，很容易将水吸入化油器，导致断油熄火。为此，请打开空的空气滤清器盖，仔细检查其中是否有水分，并根据情况将其取出。汽化器冻住了。当空气的湿度超过90%，带大量水分的空气通过化油器的喉管时，由于汽油的雾化，空气被迫冷却冻结，堵塞或部分堵塞喷嘴、油路、气道，使通道变窄，造成缺油或缺气，造成混合气不良，自行熄火。这时候车主可以把车停几分钟。冰融化后，故障即可排除。2踏板车的里程表怎么修1。仪表系统维护中的注意事项拆卸技巧在拆卸仪表系统时，先将蓄电池负极电缆拆下，避免接触仪表板背面时发生短路。在拆卸装饰板时，由于固定螺丝一般都是隐藏的，所以一定要仔细寻找固定螺丝，否则强行拆卸会损坏装饰板。拆卸和组装仪表系统时，应注意仪表板后面的线束接插件和车速表软轴接插件。一般都装有锁紧机构，禁止强行拆卸。安装时，确保它们就位。从电路板上拆下表芯、电源调节器、照明和指示灯时，注意不要损坏印刷电路。单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表和传感器的配合。拆卸仪器和传感器时，注意不要敲击。安装电热式油压传感器时有方向性要求。仪表和传感器的接线及传感器的接地必须可靠。电磁仪器的端子有极性，不应接错。2.燃油表、冷却液温度计、机油压力表常见故障的诊断与排除。在所有的汽车仪表电路中，大部分都配有功率调节器，电磁仪表和电热仪表都配有传感器。提示仪器出现故障时，如果两台或两台以上仪器不同时工作，检查仪器的保险丝和电源调节器是否有故障。如果单个仪器不工作，首先确定故障是在传感器还是仪器。单仪器不行首先检查传感器的接线是否完好。如果正常，断开传感器的接线，用万用表检查传感器的接线是否有电。如果没电，检查传感器到仪器和电池的电路；如果有电，以油表为例，检测方法如下图所示。仪表故障检查1-燃油表；2-10电阻；3—燃油表；4-电源电压调节器；5—点火开关；6芯电池用一个10电阻代替传感器，一端连接到传感器的接线上，另一端直接接地。打开点火开关，观察仪器。如果指针摆动，说明传感器有故障(不要直接将传感器的接线接地，否则会烧坏仪器)，需要更换传感器。请参阅accu的维护手册 电压调节器电路1 ~ 3-仪器；4-电源电压调节器；5节电池；6~8—传感器如果仪器的保险丝正常，检查电源调节器。以奥迪为例(下图)。测量输出端子3和接地端子2之间的电压。电压表的读数应为9.75~10.25伏；否则，更换调压器。测量输入端子1和接地端子2之间的电压。电压表的读数应该是电源电压，否则，修理电路。1~3—端子3。车速表常见故障的诊断与排除。车速表和里程表一般是机械式和电子式的。提示测试时，举升汽车，启动发动机，变速器挂档，转动驱动轮，观察转速表的运行情况。测试时注意发动机转速不要太高，以免损坏差速器。01机械式车速表的故障诊断与排除机械式车速表常见的故障有噪音、指针抖动或不工作。噪音故障。一般软轴(里程表线)缺油，需要拆下清洗润滑。但最好更换软轴。特殊情况下，如果表头内的轴磨损，导致铝杯与磁铁碰撞，发出噪音，则需要更换表头。车速表不工作，读数不准或抖动故障。先检查软轴和其他线束是否错位挤压，如果是，先把软轴放正；检查变速器输出轴主动小齿轮的磨损情况以及软轴和主动小齿轮之间的啮合间隙。如果没有，则更换；检查蜗轮和割台蜗杆之间的间隙。如果太大，可以调整。02电子车速里程表的故障排除电子车速里程表的通病就是不工作。原因是传感器坏了或者线束和仪表有故障。以奥迪为例，电子车速表传感器位于变速器壳体左侧。断开仪表系统的线束连接器，该系统有26个端子，如下图所示。仪表线束接插件1~26—端子举升汽车，断开传感器线束接插件，变速器挂空档，用手转动左前轮。用万用表测量端子4和10之间的电阻，电阻值应在0到之间变化。否则，修理线路或更换车速传感器。4.发动机转速表常见故障的诊断与排除以桑塔纳为例，发动机转速表的常见故障是电路或仪表本身的故障。检验方法如下。检查点火线圈的“-”端子是否接触良好。检查转速表后面的黑色三孔插座是否接触良好。用万用表检查三孔插座的工作情况，如下图所示。如果插孔A接地不良，检查仪表线束接插件白色14孔插座中的棕色线是否接地；如果点火开关打开时插孔B没有电压，检查仪表线束接插件黑色14孔插座中的黑线是否有电源电压；如果点火开关打开时插孔C没有电压，检查仪表线束接插件白色14孔插座中的红/黑线是否与点火线圈的“-”端子接触良好。转速表检测1-点火开关；2-保险丝；3-点火线圈；发动机转速表如果转速表后面的黑色三孔插座线束经检查全部正常，故障出在转速表本身，应该更换转速表。