1发动机进气歧管的用途是什么？进气歧管位于节气门和发动机进气门之间。之所以叫歧管，是因为空气进入节流阀，经过歧管缓冲系统。空气通道在这里分叉。对应于发动机的气缸数量，例如，四缸发动机为四个，五缸发动机为五个，并且空气被引入每个气缸。对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后面，当发动机的节气门开度较小时，无法将足够的空气吸入气缸，造成歧管真空度高。当发动机节气门开度较大时，进气歧管内的真空度会降低。所以，燃油喷射发动机会在进气歧管上安装一个压力表，供ECU判断发动机负荷，给予合适的燃油喷射。歧管真空不仅可以用来供应压力信号，以确定发动机负荷，而且还有很多用途！比如刹车也需要发动机的真空气助力，所以发动机启动的时候，刹车踏板会轻很多，就因为真空气助力。还有一些形式的恒速控制机制也可以使用manifoldtrue null。但这些正版空管一旦出现泄漏或改装不当，发动机控制就会失效，也会影响刹车动作。因此，建议读者尽量不要对正品空管进行不当改装，以维护行车安全。2发动机进气歧管的塑料材质有什么要求？1.耐高温3360塑料进气歧管与发动机气缸盖直接相连，发动机气缸盖温度可达130~150。因此，要求塑料进气歧管材料能承受180的高温。2.高强度3360塑料歧管安装在发动机上，承受汽车发动机的振动载荷、节气门和传感器的惯性载荷、进气压力的脉动载荷等。同时也保证了发动机在发生非正常回火时不会被高压脉动压力吹爆。3.尺寸稳定性：进气歧管与发动机的连接尺寸公差非常严格，歧管上传感器和执行器的安装要非常精确。4.化学稳定性3360塑料进气歧管工作时与汽油和防冻冷却液直接接触。汽油是一种强溶剂，冷却液中的乙二醇也会影响塑料的性能。因此，塑料进气歧管材料的化学稳定性非常高，需要进行严格的测试。5.热老化稳定性3360汽车发动机工作在恶劣的环境温度下，工作温度在30~ 130之间来回变化。塑料材料必须能够保证歧管的长期可靠性。