1胎压多少适合高速行驶？高速行驶时胎压保持在2.3-2.5巴为宜。高速行驶前，先检查汽车的运行状况，尤其是轮胎。因为汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的部件，关系到汽车的正常运行和车内人员的安全。汽车胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，行驶过程中轮胎可能会被挤压变形，不仅会增加汽车的油耗，严重时还会导致爆胎。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，在一定程度上影响车辆的操纵性能，增加车辆的制动距离。这是一个非常危险的现象。在高速行驶的过程中，长时间行驶会导致轮胎内部温度升高，所以可以适当降低胎压，但要在合理的范围内调整。如果胎压过低，容易造成高速行驶时轮胎帘布层过度挤压变形，严重影响行车安全。所以高速行驶前一定要检查胎压。2高速行驶时尾部能否产生下压力？高速时，尾翼可以产生相当大的下压力。大多数超跑和赛车都装有尾翼，尾翼可以提高赛车的下压力。经常看赛车的朋友会发现，很多车都是用尾翼的，有些车的尾翼非常大，很夸张。它是汽车尾部的一个重要的空气动力学套件。尾翼是倒翼。所有的飞机都有机翼，机翼可以提供升力，但是尾翼可以给汽车提供向下的压力，使后轮压在地面上，提高后轮的抓地力。对于一些高速超跑或者赛车来说，尾部非常重要。如果没有尾翼，这些车在高速时稳定性会很差，非常容易失控。不同大小和高度的尾翼可以提供不同的下压力。一些超级跑车和赛车甚至配备了可变尾翼，连接到液压系统，可以直接由电脑控制。空气动力学对汽车来说非常重要。很多量产车也会使用一些空气动力学套件，可以提高车的性能和过弯速度。有些量产车不会用尾翼来增加下压力，但是会用更好的设计来增加下压力。